MQB-A0 платформасы нигезендә эшләнгән ,. Volkswagen Nivus бу Volkswagen-ның киң колачлы гаиләсенең соңгы әгъзасы.
Бразилиядә эшләнгән, Volkswagen-ның яңа "Купе" машинасы башта Латин Америкасы базарында булачак, ләкин бу аның бу төбәк өчен генә эшләнгәнен аңлатмый.
Auto Motor und Sport немецлары әйтүенчә, 2021-нче ел уртасыннан алып, Nivus шулай ук Испаниянең Памплона шәһәрендә, Поло һәм Т-Кросс белән бергә, 2021 азагында / 2022 ел башында Европа базарына чыга башларга тиеш. .
Фронтта Т-Кросска охшашлыклар ачык күренә.
Модельнең исеме каламы, дигән сорау туа, немец басмасы аны T-Sport билгесенә алыштыру мөмкинлеген алга этәрә, "кардәшләр" T-Cross һәм T -Roc белән яхшырак туры килә.
Volkswagen Nivus
Озынлыгы 4266 мм, 2566 мм тәгәрмәч базы, 1757 мм киңлектә һәм 1493 мм биеклектә, Nivus T-Crossка караганда озынрак һәм кыскарак, хәтта тар булса да, озынлыгы T-Roc-ны узып китә.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу сезгә 415 литр сыйдырышлы багаж бүлмәсен тәкъдим итәргә мөмкинлек бирә. Эчтә, поло һәм T-Cross күренешенә охшаган, 10 "информацион система экранын һәм Nivusны 10" санлы инструмент панели белән тәэмин итү мөмкинлеген күрсәтә.
Европаның "кардәшләре" белән охшашлыкларга карамастан, хәзерге вакытта Volkswagen Nivus Бразилиядә эшләнгән һәм VW Play дип аталган информацион система куллана. Nivus шулай ук ару детекторы, Hill Assist, адаптив круиз контроле һәм автоном аварияле тормоз кебек җиһазлар белән җиһазландырылган.
Nivus механикасы
Ниһаять, двигательгә килгәндә, Nivus Көньяк Америка базары өчен махсус пропеллер куллана, 200 TSI дип аталган өч цилиндрлы 1,0 л турбо. 128 ат көче һәм 200 Нм этанол белән ягулык белән, бу двигатель алты тизлектәге автоматик тапшыру аша алгы тәгәрмәчләргә көч җибәрә.
Европада сатылса, Volkswagen Nivus механизаторларны T-Cross һәм Polo белән уртаклашыр.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, сәяхәттән сакланыгыз