THE Мерседес-Бенц Ситан бүген Германиянең Дюссельдорф ярминкәсендә заманча дизайн, алдынгы технология һәм 2022 елның икенче яртысыннан 100% электр версиясе булу өстәмә дәлил белән тәкъдим ителә.
Мерседес-Бенц, башка машиналар маркасы кебек, коммерция машиналарын һәм төрле зурлыктагы пассажир әйләнәләрен сатканда, кагылмаслык люкс образга ия була.
Марко Полодан, Спринтерга һәм Витога кадәр, V класска өстәп, төрле ихтыяҗлар, сыйдырышлык яки йөк сыйдырышлыгы өчен тәкъдим бар, моның өчен Daimler Group читендәге партнерларга мөрәҗәгать итү кирәк булса да. Cita очрагы, аның икенче буыны Renault Kangoo нигезендә төзелгән (ике төркем арасындагы ассоциация көннән-көн якынлаша бара, бу проект тәэсир итмәгән).
Ләкин Дирк Хипп кебек, бөтенләй башка процесста, проектның баш инженеры миңа болай аңлата: "Беренче буында без Citan өстендә Renault беткәч эшли башладык, ләкин хәзер бу уртак үсеш иде, бу безгә тормышка ашырырга мөмкинлек бирде. безнең техник билгеләмәләр һәм җиһазлар. Thatәм бу безнең өчен яхшырак Citan һәм иң мөһиме Мерседес-Бенц булу өчен бөтен аерманы ясады ”.
Бу ассортиментны һәм информацион системаны кертү, шулай ук асылмалы (алгы өлешендә түбән өчпочмаклы MacPherson структурасы), немецларның "спецификацияләре" нигезендә төзәтмәләр кертелгән. бренд.
Ван, Турер, Миксто, озын тәгәрмәч базы…
Беренче буындагы кебек, компакт MPV коммерция версиясенә ия булачак (Панель Ван яки Ван Португалия) һәм пассажир версиясе (Турер), соңгысы арткы ягы ишекләрен стандарт итеп (Ванга өстәмә) керүне җиңеләйтү өчен. кешеләрнең яисә күләмнәрнең йөкләнеше, хәтта иң кыска урыннарда.
Вагонда арткы ишекләр һәм пыяласыз арткы тәрәзә булырга мөмкин, һәм коммерция һәм пассажир версиясен берләштергән Mixto версиясе чыгарылыр дип көтелә.
Капка ишекләре ике яктан 615 мм, ботинка ачылышы 1059 мм. Ванның идәне җирдән 59 см ераклыкта һәм арткы ишекләрнең ике өлеше 90º почмагында бикләнергә мөмкин һәм хәтта машина ягына 180º күчерелергә мөмкин. Ишекләр асимметрияле, шуңа күрә сул яктагы киңрәк һәм башта ачылырга тиеш.
Бер ел эчендә электр версиясе
2716 м тәгәрмәч базы белән эшләнгән эш тәгәрмәч базының киңәйтелгән версияләре белән кушылыр, шулай ук 100% электр варианты, ул бер ел эчендә базарга чыгачак һәм ул шулай дип аталачак. eCitan (eVito һәм eSprinter немец брендының электр реклама каталогына кушылу).
48 кВт сәгать батарея белән вәгъдә ителгән автономия 285 км, ул 22 кВт зарядлы булса (тизлек белән 11 кВт булса) 40 минут эчендә тиз станцияләрдә 10% - 80% зарядны тулыландыра ала. . Зәгыйфь ток белән зарядланса, бер үк корылма өчен ике-4,5 сәгать вакыт кирәк булырга мөмкин.
Мөһим, бу версиянең яну двигательләре белән бер үк йөк күләме бар, барлык уңайлыклар һәм куркынычсызлык җиһазлары, яки eCitan җиһазландырылган трейлер кушылу очраклары кебек үк. Алгы тәгәрмәч, максималь чыгару 75 кВт (102 ат көче) һәм 245 Нм, максималь тизлеге 130 км / сәг.
Мерседес-Бенц элеккегә караганда күбрәк
Турер версиясендә, өч арткы утыргычта алдагы кешеләргә караганда күбрәк урын бар, өстәвенә, бөтенләй комачауламаган аяк басу.
Арткы утыргыч аркалары асимметрик рәвештә катылырга мөмкин (бер хәрәкәттә дә урыннарны төшерә) йөк күләмен сизелерлек арттыру өчен (Ванда ул 2,9 м3 җитә ала, бу гомуми озынлыгы 4 булган машинада бик күп. 5 м, ләкин киңлеге һәм биеклеге 1,80 м).
Ихтыяр рәвештә, Мерседес-Бенц Ситанны MBUX информацион системасы белән җиһазландырырга мөмкин, бу навигация, аудио, тоташу һ.б. белән идарә итүне җиңеләйтә, хәтта вокал күрсәтмәләрен кабул итеп (28 төрле телләрдә).
Бу характеристикаларга ия булган машинада бик күп саклау урыннары булырга тиеш. Алгы утыргычлар арасында касәләр яки шешәләр 0,75 литрга кадәр булган ике стакан тоткыч бар, ә Citan Tourer алгы утыргычларның аркасыннан бөкләнгән өстәлләрне күрсәтә, арткы пассажирларга язарга урын бирә. яисә ашарга.
Ниһаять, түбәне өстәмә алюминий барлар ярдәмендә күбрәк багаж ташу өчен кулланырга мөмкин.
Пешерү яки төн үткәрү өчен яраклы ...
Мерседес-Бенц Ситанның машинада гадәти булмаган функцияләрне башкара алуын күрсәтү өчен, Германия бренды VanEssa компаниясе белән берлектә ике махсус версия әзерләде, алар лагерьга машиналар әзерли: күчмә поход кухнясы һәм йокы системасы.
Беренче очракта, артта урнаштырылган компакт кухня бар, эчендә урнаштырылган газ плитәсе һәм 13 литрлы суүткәргеч, савыт-саба, чүлмәкләр, казаннар һәм тартмаларда сакланган савыт-саба юу. Тулы модульнең авырлыгы 60 кг тирәсе, бүлмә ясау өчен берничә минут эчендә урнаштырырга яки чыгарырга мөмкин, мәсәлән, берничә җиңел адымда караватка.
Сәяхәт иткәндә система күчмә кухня өстендәге магистральдә урнашкан һәм арткы утыргычлар тулысынча кулланылырга мөмкин. Йоклау модулының киңлеге 115 см, озынлыгы 189 см, бу ике кешегә йокы урыны бирә.
Кайчан килер?
Португалиядә яңа Мерседес-Бенц Ситанны сату 13 сентябрьдә башлана һәм ноябрьгә җибәрү планлаштырыла:
- 108 CDI вагоны (алдагы буында безнең илдә иң яхшы сатучы) - Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 75 ат көче;
- 110 CDI Van - Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 95 ат көче;
- 112 CDI Van - Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 116 ат көче;
- 110 вагон - бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 102 ат көче;
- 113 вагон - бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 131 ат көче;
- Турер 110 CDI - Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 95 ат көче;
- Турер 110 - бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 102 ат көче;
- Турер 113 - бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 131 ат.
