Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме?

Anonim

Хонда HR-V - брендның иң компакт машинасы һәм зур уңыш белән бөтен дөньяга таралды - 2017-нче елда ул дөньяда иң күп сатылган 50 машинаның берсе булды, компакт-машиналарда сату лидеры булды.

Бу Хонда машиналарының иң компакт, ләкин без ачыклаячакбыз, бу HR-Vның кечкенә гаилә әгъзасы ролен бозуны аңлатмый - аның эчке өлешләре, пассажирлар мәйданында яки багажда, иң башында. таблица. категория, көндәш, кайбер параметрларда, хәтта югарыдагы сегмент тәкъдимнәре белән.

Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме? 11430_1

Күпкырлылыгы шулай ук сегментта бердәнбер булу белән дәлилләрдә барлыкка килә Тылсымлы банклар ... Тылсым? Бу чыннан да тылсымга охшаган. Урыннар, багаж бүлмәсенең сыйдырышлыгын киңәйтеп, фронтка артка бөкләнмиләр урындыклар да артка бөкләнергә мөмкин , биеклеге 1,24 м булган, урнаштырып булмый торган биек әйберләрне йөртү өчен идеаль.

Тылсымлы банклар. Яратасызмы?

Бу катлаулы тигезләмә, компакт тышкы үлчәмнәр белән юмарт эчке урын тәкъдим итә. Бу а белән генә мөмкин акыллы һәм эффектив төрү , башкача әйткәндә, машина интеграцияләнгән бар нәрсәне чикләнгән киңлектә - эшкәртүчеләр, багажлар, системалар (куркынычсызлык, кондиционер һ.б.) һәм структур һәм механик компонентлар белән саклап калу белән идарә итү.

Хонда HR-V - Тылсымлы урыннар
Тылсымлы эскәмияләрнең күптөрлелеге

Хонда HR-Vда аның эффектив упаковкасы гади, ләкин тапкырлар белән эшләнде. Themәм аларның берсе дә ягулык танкыннан, дөресрәге, позициясеннән күренекле түгел. Гадәттәгечә, машинадагы ягулык танкы машинаның артында урнашкан, ләкин Хонда HR-V, Хонда инженерлары аны алга, алгы утыргычлар астына урнаштырдылар.

Нинди өстенлекләр бар?

Бу, күрәсең, гади карар тылда юмарт урын алырга мөмкинлек бирде - 50 литр сыйдырышлы күләм алынды - арткы кешеләр өчен урын гына түгел, ә арткы бүлмәне куллануның күпкырлы булуы, тылсымлы урындыклар аркасында.

Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме? 11430_3

Әлбәттә, магистраль үсә ала. Максималь сыйдырышлыгы 470 литр, озынлыгы 4,29 м, биеклеге 1,6 м булган машина өчен белешмә бәя. Урындыкларның асимметрик катламы (40/60) бу кыйммәтне 1103 литрга кадәр арттырырга мөмкинлек бирә (тәрәзә сызыгына кадәр).

Хонда HR-V күпкырлылыгы монда туктамый. Тылсымлы утыргычларга өстәп, алгы пассажир утыргычлары аркасы шулай ук 2,45 м озынлыктагы мәйданны ясап, серфакт тактасын йөртү өчен җитәрлек.

Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме? 11430_4

Мөмкин булган двигательләр

Хонда HR-V бар ике двигатель , ике тапшыру һәм өч дәрәҗә җиһаз - Уңайлык, нәфислек һәм башкаручы.

Бензин двигателе 1,5 i-VTEC белән гарантияләнә, табигый рәвештә омтылган дүрт цилиндр 130 ат көче белән. Бу двигательне ике тапшыру, алты тизлектәге кулланма һәм өзлексез үзгәрүчәнлек тартмасы (CVT) белән тоташтырырга мөмкин. Дизель 1,6 i-DTEC, 120 ат көче һәм алты тизлектәге кул белән тапшыру белән бар.

CO2 чыгару 1,6 i-DTEC өчен 104 г / км дан, 1,5 i-VTEC өчен кул белән тапшыру белән 130 г / км. CVT белән җиһазландырылган 1,5 i-VTEC 120 г / км чыгара.

Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме? 11430_5

Equipmentиһазлау

Стандарт уңайлык , без җиһазларның югары өлешенә, тышкы арткы утыргычларда көтелгән ISOFIX тоташтыргычлардан алып, шәһәрдәге актив тормоз системасына кадәр, фаралар һәм автоматик кондиционер, хәтта җылытылган урындыкларга таяна алабыз.

Дәрәҗә нәфислек Алга бәрелеш турында кисәтү (FCW), юл хәрәкәте турында кисәтү (LDW), интеллектуаль тизлекне чикләү һәм юл сигналын тану (TSR) кебек актив куркынычсызлык функцияләрен өсти. Информацион система ягыннан, ул шулай ук 7 ″ сенсорлы экраннан һәм алты спикердан торган Хонда CONNECT белән җиһазландырылган (Комфортта дүрт). Ул шулай ук би-зоналы кондиционерны, алгы һәм арткы машина кую сенсорларын, күн рульен һәм тизлек тартмасын һәм арткы култыкны өсти.

Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме? 11430_6

Иң югары дәрәҗәдә Башкаручы , фаралар һәм көндезге яктырткычлар хәзер LED, җиһазлар күндә һәм панорамалы түбәгә ия. Ул шулай ук интеллектуаль керү һәм ачкычсыз старт системасы (Smart Entry & Start), арткы камера һәм Honda CONNECT NAVI Garmin навигация системасын берләштерә (Elegance өстәмә). Ниһаять, тәгәрмәчләр 17 ″ - Комфортта һәм Элегантеда алар 16 are.

Нинди бәяләр?

Кул белән тапшыру белән 1,5 i-VTEC Комфорт өчен бәяләр, 8 24,850 башлана - Элеганс 26,600 and һәм Башкарма, 8 29,800. CVT белән 1.5 i-VTEC Elegance һәм Башкарма җиһазлар дәрәҗәсендә генә була, бәяләр тиешенчә, 8 27,800 һәм, 000 31,000.

Хонда HR-V тылсымлы урындыкларга ия. Аларның нәрсә икәнен беләсезме? 11430_7

1.6 i-DTEC өчен бәяләр Комфорт өчен, 9 27,920, Элеганс өчен, 6 29,670 һәм Башкарма хакимият өчен, 8 32,870.

Хонда хәзерге вакытта аена 199 еврога Honda HR-V сатып алырга мөмкинлек бирүче кампания алып бара. Шуны да онытмаска кирәк: HR-V - түләүле кабиналарда 1 класс.

Бу эчтәлек иганәче
Хонда

Күбрәк укы