Бу турыда сөйләшкәннән соң 3D басма ярдәмендә җитештерелгән беренче титан тормоз калиперлары , Бугатти тарафыннан ясалган, сезгә Volkswagen Group брендының аларны ничек сынавын күрсәтергә вакыт.
Калиперларның гиперспортына урнаштырыла алуын тәэмин итү өчен - Чирон һәм Диво - Бугатти аларны сынау эскәмиясенә урнаштыра, анда алар берничә симуляцияле тормозга дучар ителәләр.
Шулкадәр күп ки, кайчандыр дисклар ялтырап кына калмый, алар хәтта ялкынланалар. Мин булдырдым… тормоз симуляциясе 375 км / сәг тукталыштан тора, бу диск температурасының 1000 ° C (!) тан күтәрелүенә китерә.
Тестның көч куллануына карамастан, титан тормоз калиперлары аны очу төсләре белән үткән кебек.
40% җиңелрәк калиперлар
Титан эретмәсе (аэрокосмик индустриядә кулланыла) белән эшләнгән бу тормоз калиперлары киеренкелек көчен тәкъдим итә. 1250 N / mm2 , кулланылган көчкә туры килә Миллиметрга 125 кг кулланылган эретмә өзелмичә.
Озынлыгы 41 см, киңлеге 21 см һәм биеклеге 13,6 см булган бу чистарткычлар 3D басма яки өстәмә җитештерү ярдәмендә җитештерелгән иң зур функциональ титан компоненты. Dimлчәмнәренә карамастан, титан эритмәсе куллану аркасында бу кыскычларның авырлыгы 2,9 кг, шул ук алюминий өлешенә каршы 4,9 кг, бу 40% кимүгә тигез.