Форд Гудвуд тизлек фестиваленә июль аенда иң «радикалларны» сөендерергә вәгъдә биргән машинага барачак. Ханымнар. һәм әфәнделәр, мин сезгә Форд FF1 тәкъдим итәм.
Форд FF1 һәркемнең игътибарын җәлеп итәчәк, яисә ул җәмәгать юлларында «йөгерү» өчен расланган бер утыргыч та булмаган. Әйе, сез дөрес, җәмәгать юлларын укыйсыз. Әгәр дә ул беркайчан да җитештерелмәгән булса, эшкә сәяхәтләр башка тәмгә ия булыр иде. Кызганычка каршы, Ford FF1 хәзерге вакытта Форд өчен «технология витринасы» булып кала.
Премиягә лаек 1,0 литрлы EcoBoost өч цилиндрлы двигатель белән җиһазландырылган FF1 иң югары тизлеккә сәгатенә 260 км җитә ала. 260 км / сәг бер утыргыч өчен начар тизлек дип уйлаучылар өчен, аннары Нюрбургринг әйләнәсендә моның артык өлешен эшләргә тырышыгыз. Моны аңлагач, йөрәгегез тәннең уң ягында тибә.
Бу Форд FF1 Нюрбургрингта әйләнешне 7 минут 22 секунд эчендә тәмамлады. Ләкин анда көтегез ... димәк, 1,0 литрлы двигательле (202 ат көче җитештерергә әзер) бу «каррито» Ламборгини Авентадорына яки Пагани Зонда Fга караганда тизрәк булырга өлгерде? Yesавап әйе. Хакыйкать шунда: без супер җиңел машина турында сөйләшәбез һәм гадәти машина өчен "кечкенә" двигатель нәрсә ул, бер урынлы кеше өчен чын адреналин коралы. Форд шулай ук 2,8 л / 100 км куллануны яхшырту турында игълан итә.
Шунысын да әйтергә кирәк, урам версиясе 202 ат көче белән түгел, ә 123 ат көче белән киләчәк, бу беркем өчен дә киртә булырга тиеш түгел. Форд FF1 яңа Ford Fiesta ST һәм легендар Форд GT40 белән 11 июльдә Гудвуд тизлек фестивалендә пәйда булачак. Борчыласызмы? Без…
Текст: Тиаго Луис