Берничә атна элек без яңартылганнары турында хәбәр иттек Киа Пиканто Көньяк Кореяга юнәлтелгән версиясендә, без аны инде "евро-спек" режимында китерәбез.
Эстетик яктан, яңалыклар Көньяк Корея базарына юнәлтелгән версияне тәкъдим иткәндә тасвирланган кебек.
Шуңа күрә, эстетик бүлектә зур яңалыклар "X-Line" һәм "GT-Line" версияләренә нигезләнгән.
GT-Line һәм X-line версияләре
Ике очракта да бамперлар яңадан эшләнде һәм алгы тормозда кызыл (GT-Line) яки кара (X-Line) детальләре бар.
Безнең гәҗиткә язылу
Киа Пикантоның "GT-Line" вариантында, аңа спортчыл күренеш бирү иде. Шулай итеп, бампер зуррак һава кабул итә һәм кара ялтыравыкта детальләргә ия.
X-Lineда без саклагыч тәлинкәләр табабыз, декоратив элементлар металлдан "X-Line" логотибы белән металлдан үрнәк алалар, барысы да ныграк һәм авантюрист күренеш тәкъдим итәләр.
Технология арта
Ремонтланган Киа Пиканто турында беренче тапкыр сөйләгәнебезчә, бу яңартуда төп уеннарның берсе - технологик ныгыту.
Шуңа күрә, Пикантода информацион система өчен 8 "экран, инструмент панелендә тагын 4.2" бар.
Яңа UVO "Фаза II" информацион системасы белән җиһазландырылган Kia Picanto стандарт итеп Bluetooth, Apple CarPlay һәм Android Auto күрсәтә.
8 "экран 7 '' үлчәгән элеккесен алыштыра.
Куркынычсызлык өлкәсендә, әйтеп үткәнебезчә, Пикантода сукыр урыннарны кисәтү, арткы бәрелеш ярдәме, автоматик аварияле тормоз торышы, юл хәрәкәте турында кисәтү һәм хәтта машина йөртүче игътибары кебек системалар булачак.
Ә капот астында?
Ниһаять, без Европа һәм Көньяк Корея Киа Пиканто арасында нинди зур аерма бар: механизатор.
Шуңа күрә, Европада Киа Пикантода ике яңа "Смартстрим" бензин двигателе булачак.
Беренче ,. 1.0 T-GDi 100 ат көчен китерә . Икенче, атмосфера да бар 1,0 л сыйдырышлык һәм 67 ат көче тәкъдим итә. Шулай ук яңа - биш тизлектәге роботлы кул белән тәэмин итү тартмасының дебюты.
Европага 2020-нче елның өченче кварталына килү планлаштырылган, яңартылган Киа Пикантоның Португалиядә күпме торачагы яки безнең базарда кайчан булачагы әлегә билгеле түгел.