"Амбиция 2030" планын презентацияләү барышында, ул ун ел ахырына кадәр үз максатларын ачыклады, электрлаштыруга юнәлтелде, Nissan шулай ук дүрт яңа электр прототибын күрсәтте.
Аларның исемнәре Chill-Out (кроссовер), Surf-Out (пикап), Max-Out (спорт конвертеры) һәм Hang-Out (MPV һәм SUV арасындагы кросс).
Chill-Out прототибыннан башлап, бу CMF-EV платформасына нигезләнгән (Ария белән бер үк), производствога якынрак булып күренгән, берничә яфрак аның яфракның варисын көткәнен күрсәтә. кроссовер.
Nissan Chill-Out концепциясе.
"Уйлану хәрәкәтенең" яңа ысулы итеп сурәтләнгән бу прототип рульдән һәм педальләрдән баш тарта, киләчәктә автоном йөртү чынбарлыкка әвереләчәк.
Барысы да төрле, барысы да каты дәүләт батареялары белән
Chill-Out прототибы без белгән платформага нигезләнгән булса, калган өч прототип яңа махсус платформага - тимераякта охшаган.
Безнең гәҗиткә язылу
Рәсми исемсез, бу каты дәүләт батареялары өчен эшләнгән ("Амбиция 2030" планының төп юнәлешләренең берсе) һәм ике двигателе, түбән тарту үзәге һәм e-4ORCE тулы тәгәрмәчле системасы бар.
Бу платформаның күпкырлы булуын исбатлау өчен, Nissan аның нигезендә өч прототип эшләде, алардан аерылып торырга мөмкин түгел. Surf-Out Nissan Navara-ның электр киләчәгенең беренче билгесе булырга мөмкин һәм Nissan-ның электр пикапларының саны артуына "җавап".
Max-Out безгә күрсәтә, хәтта электр киләчәгендә дә Nissanда спорт модельләре өчен урын бар, бәлки Z яки ерак варислар электроннар белән эшләнгән GT-R.
Ниһаять, Hang-Out прототибы киләчәк MPV-ларның тенденцияләрен көтәргә омтыла, ләкин кроссовер дөньясының көчле йогынтысы белән.
Nissan Max-Out концепциясе.
Хәзерге вакытта Nissan бу прототипларның берсенең дә киләчәктә җитештерү модельләрен тудырачагын расламады. Ләкин, аларның электрлаштыру планнарын һәм Chill-Out CMF-EV платформасына нигезләнгәнен исәпкә алып, аларның ким дигәндә берсе "көн яктысын күрергә" тиеш.