Чынлыкта, Aasbo машинасында бик аз Toyota Auris - АКШта Corolla дип аталган. Тән эшләрен (яки аның бер өлешен) исәпкә алмаганда, бу Аурис үз киеме астында чынлап та шаян хайванны яшерә.
Төп үзгәртү саклагыч валына кагыла. Toyota Auris - алга, рецепт, бу төр маневр өчен яраксыз. Дрифт машинасы булыр өчен, чишелеш аны арткы тәгәрмәчкә әйләндерергә тиеш иде. Papadakis Racing тарафыннан төзелгән, киләсе адым аңа атлар, хәтта күп атлар бирү иде.
Модельдә дүрт цилиндрлы 2,7 л 2AR-FE сызыгы бар, ул дүрт тизлектәге кул белән тәэмин итү тартмасына өстәп, Borg Warner EFR 9174 турбочаргыч, зуррак инжекторлар, яңа газ насослары һәм тагын берничә атрибутны үз эченә ала. 1000 ат көче.
Беренче Формула Дрифт Аурисы түгел
Әгәр дә сез андый нәрсәне ишеттегез дип уйласагыз, без ялгышмассыз дип шунда ук әйтербез; Пападакислар Королла / Аурисның соңгы буыныннан Төньяк Америка Дрифт Чемпионатында бик охшаш нәрсә төзеделәр.Ләкин, бу яңа эволюция өчен, команда яңа платформада һәм арткы этәргеч системасында яңа тән эшләрен кулланмады. Киресенчә, ул производствога кадәр эшләнгән - тулы монокок - электр энергиясе күчерелгән һәм аны баштан киңрәк тән эше өчен яңа конверсия комплектын эшләргә мәҗбүр иткән, ахыр чиктә ул модельгә образ биргән. фотоларда.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
яхшы дебют
Фредрик Асбоның Төньяк Америка Дрифт Чемпионатын башлап, Тойота Аурисын җиңеп, Лонг Бичта уйнаган ачылышы өч ай дәвам иткән эш өчен бүләкләнә.
