2015-нче елда Дакарда MINI армадасына каршы җиңелүдән соң, Peugeot узган елгы модельнең яңартылган версиясе белән җаваплы. Peugeot 2008 DKR16-ның беренче детальләре белән танышу.
Ел ахыры якынлашканда, Дакарның 2016-нчы чыгарылышына беренче хәрәкәтләр пәйда була башлый, бу дөньяның иң алдынгы ярышы. 2015-нче елда көтелгәннән түбәнрәк кайтканнан соң, Peugeot 2008-нче DKR-ны яңартты, Дакарның соңгы чыгарылышында җиңүче MINI ALL4 Racing-ны тәхеттән төшерергә тырышты.
Француз бренды узган елгы формулага ышануны дәвам итә, һәм Peugeot 2008 DKR 2016-да берничә камилләштерү белән 2016-нчы чыгарылышка тәкъдим итә. Бу киң үзгәрешләр түгел, ләкин алар бергәләп модель эшендә зур алгарышны күрсәтә алалар.
БУЛМАГЫЗ: Брабус Мерседес-Бенц G500 4 × 4² иҗек белән Франкфурттан китә
Peugeot 2008 DKR 2016 алдагысы белән чагыштырганда 200 мм киңрәк һәм 200 мм озынрак. Ensionsлчәмнәр артса да, комплектның гомуми авырлыгы кимеде. Алгы һәм арткы кыскартылды, авыр җирләрдә тотрыклылыкны яхшырту өчен авырлык тарату яңадан уйланылды. Бу үзгәрешләргә өстәп, бренд аспапларны яңадан карады һәм 2008 DKR2016ны магнийда ясалган яңа тәгәрмәчләр белән җиһазлады, элеккесенә караганда җиңелрәк һәм чыдамрак.
Двигательгә килгәндә, без тагын 3.0 би-турбо дизель җайланмасын таптык, максималь көчен 340-350 ат көченнән 800Нм максималь моментны үстерә ала. Тарту алты тәгәрмәчле тизлек тартмасы аша арткы тәгәрмәчләргә китерелүен дәвам итә. Француз бренды тарафыннан бу һөҗүмгә MINI реакциясен көтү кала. Карточкалар салынган. Видео белән калыгыз:
Инстаграмда һәм Твиттерда безгә иярегез