Узган ел үзенчәлекле Т-кросс хәзер Португалия базарына килеп җитә. MQB A0 платформасы нигезендә эшләнгән (мәсәлән, Polo яки SEAT Arona кебек), T-Cross немец брендының иң кечкенә машиналары.
Өч двигатель, өч бизәк дәрәҗәсе һәм 12 төс белән сайлау өчен бар, T-Cross - безнең соңгы видео сынау йолдызы, Диого яңа Германия машинасының иң югары версиясен сынап карады.
Кечкенә машина диапазонында иң көчле двигатель, 115 ат көчендәге 1,0 TSI белән җиһазландырылган, T-Cross шулай ук җиде тизлектәге DSG тизлек тартмасы һәм R-Line җиһазлары пакеты булган. соңгы Volkswagen моделенә спортчыл күренеш бирә.
Космосны төп аргументларның берсе итеп, T-Cross үзен яшь (яки яшьрәк) гаиләләр өчен кызыклы альтернатива итеп күрсәтә. Озынлыгы 4,11 м (Т-Рокка караганда 12 см кимрәк) үлчәүгә карамастан, күрмибез, Т-Кросс 455 л га кадәр багаж бүлмәсе һәм арткы утыргычларда күп урын тәкъдим итә.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу киңлекнең сәбәбе (күп) эчке киңлекне яхшы куллану белән генә түгел, ә арткы утыргычларның озынлыкка көйләнүе белән бәйле, бу пассажирларның аяклары өчен күбрәк урын сайларга мөмкинлек бирә. яисә зуррак. багаж сыйдырышлыгы.
Topгары дәрәҗәдәге версия турында сөйләгәндә, сез көткәнчә, T-Cross җиһазлар белән тутырылган, виртуаль инструмент панели, 18 дюймлы тәгәрмәчләр, арткы утыргычлар өчен USB розеткалары, спорт рулье һәм башкалар. дәвалый. Барысы да бәясе? Якынча 30 мең евро.
1.0 TSI 115hp һәм DSG тартмасы белән T-Cross контролендә булу нәрсә икәнен генә түгел, тагын да җиһазландырылган версияне сайларга кирәкме-юкмы икәнен белү өчен, әйдәгез безне алып барган Диого Тексейрага шаһитлек бирик. Volkswagen-ның иң кечкенә машинасын уңай якларын табыгыз.
Безнең Youtube каналына язылу.
