Икесенең дә тулы тәгәрмәчле машинасы бар, икесенең дә автоматик тапшыруы бар һәм хәтта бер үк 2.0 TSI кулланалар, ләкин CUPRA Ateca Volkswagen Golf R кебек тиз булырга мөмкинме? Моны белү өчен, Carwow аларны тарту ярышында йөзгә-йөз куярга булды.
Беренчедән, әйдәгез саннарга барып җитик. CUPRA Ateca'да 2.0 TSI 300 ат көче һәм 400 Нм китерә, аның 1615 кг сәгатенә 100 км / сәг 4,9с һәм максималь тизлекнең 247 км / сә кадәр күтәрелергә мөмкинлек бирә.
Сөйләү ярышында кулланылган Гольф R әле WLTP циклының тәэсирен кичермәгән, шуңа күрә аның 2.0 TSI 310 ат көченә һәм 400 Нмга җиткән, бу саннар 100 км / сәг 4,6 сәгатьтә һәм максимум 250 км / сәг. тизлек.
Безнең гәҗиткә язылу
Көндәшләрне тәкъдим итеп, без сезнең өчен видеоны монда калдырабыз, шуңа күрә сез аларның икесенең кайсысы тизрәк икәнен үзегез белә аласыз. Әгәр дә сез берәр киңәш телисез икән, видеоны ахырга кадәр карагыз, чөнки Carwow командасы яртысында CUPRA Atecaга бу "сугышта" булышыр өчен өстәмә тузан бирергә булды.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.