Элек алгы тәгәрмәч 250 ат көченнән артыграк эшли алмас иде икән, бүген бездә 300 ат көченнән артык мега-люк бар. Theyәм алар Нюрбургрингны контрольдә һәм эффектив рәвештә, алгы ук белән генә җиңәргә сәләтле. Бу хәтта җиңел кебек тоела ...
Ләкин бу турыда нәрсә әйтеп була? Бу Peugeot 106 Maxi Kit Car булып күренә, узган гасыр азагында күп митингларда катнашкан кечкенә француз машинасының конкуренция версиясе. Бу модель 1,6 атмосфера 180 ат көче двигателе кулланган һәм авырлыгы 900 килограмм гына булган.
Ләкин бу видеодагы Peugeot 106 1,6 двигательгә турбо өсти, нәтиҗәдә 500 ат һәм ут сулый торган машинада. Алгы ук күп атларны эшкәртә алмый. Аңа каршы тора алырлык үз-үзеңне блоклаучы җайланма юк.
САКЛАНМАГЫЗ: Автомобиль сәбәбе сезгә кирәк
Без пилотның барлык атларны җиргә куюда, руль белән даими сугышта, хәтта тизләткечтә "йомшак" адым белән күрүен күрәбез. Видео ике минутта башлана, анда без пилотның машинаны өстенлек итү омтылышын күрә алабыз.
Ахырда, тышкы күренешләр бар, монда сез машинаны дөрес юнәлештә, хәтта туры сызыкта тоту никадәр авыр икәнен күрә аласыз. Утлар эпик.