АКШның Колорадо штатындагы Боулдердагы Атмосфера Милли Centerзәгенең тикшерүчеләре әйтүенчә, магнит активлыгы һәм нурланышның үсүенә китергән кояш бураннары кебек планетабызга еш очрый торган табигый күренешләр автоном йөртү эшенең дөрес эшләвенә комачаулый ала. системалары.
Мәсәлән, машинаның GPS системасы һәм спутник арасындагы бәйләнеш, бу машинага бару юлын күрсәтәчәк. Иң көчле кояш бураннары булганда (масштаб 0 дән 5кә кадәр) электр һәм элемтә системалары эшләмәү куркынычы бар.
Автоном машиналарны GPSка гына тапшырып булмый
Боулдердагы Милли Атмосфера Тикшерү Centerзәгенә кертелгән, биек биеклек обсерваториясе директоры Скотт Макинтош өчен машина төзүчеләр автоном машиналарны GPS системаларына гына калдыра алмыйлар, чөнки алар булган комачаулыклар аларны ясый ала. кешеләр өчен куркыныч.
Блумбергка биек биеклек обсерваториясе директоры Скотт Макинтош хәбәр итәБу варианттан барлыкка килгән бик күп нәтиҗәләр бар, аеруча хәзерге күзлектән анализ ясаганда. Хакыйкать шунда, бу тармактагы нәтиҗәләргә дучар булган аварияләр сериясенә китерергә мөмкин.
LIDAR - чишелеш, ди индустрия
Ләкин, шулай ук, автоном машина йөртү үсешендә катнашкан инженерлар коллективы бу үткәрүчәнлекне тышкы факторларга каршы көрәшү ысулларын эшли башладылар.
Аерым алганда, автоном йөртү базасында булган технологияне сенсорларга һәм LIDARга ышанычлырак итү - оптик технология, ул машиналарда урнаштырылган лазерларны куллана, әйләнә-тирә киңлекне "күрә" ала, алар арасындагы киртәләрне һәм киртәләрне үлчәп - шулай ук навигация системаларында урнаштырылган югары билгеләмә карталарында. Чишелешләр, машина тышкы табигый күренешләр белән бәрелгән очракта, баштан ук, зур проблемаларсыз, юлны дәвам итәргә мөмкинлек бирәчәк.
Nvidia өстәмә кыйммәтне артыклыктан саклый
Nvidia корпорациясенең автомобиль бүлегенең өлкән директоры Дэнни Шапиро өчен автомобиль җитештерүчеләрнең күпчелеге кулланган чиплар һәм ясалма интеллект системаларын үстерү өчен җаваплы компания, табигый күренешләр аркасында килеп чыккан комачаулык проблемасын җиңел генә җиңеп чыга. Автоном автомобильләр тәкъдим итү, бу төр ситуация белән очрашканда, тиешле җавапны гарантияли алырлык системаларга таянырга тиеш. Thatәм, шулай итеп, аларга иярченнәр кулланырга кирәк түгел.
Дэнни Шапиро, Nvidia корпорациясе, Автомобиль бүлеге өлкән директорыАвтомобильгә урнаштырылган системалар, мәсәлән, куркынычсыз һәм автоном полосаны үзгәртү өчен, яисә велосипед өчен эксклюзив полосаларны кабул итү өчен туплый алган җентекле мәгълүмат белән, хәтта юк бу мәгълүматларның барысын да алырга, болытка җибәрергә һәм кире кайтаруны көтәргә вакыт, эшкәртелгән. Моны хәзерге вакытта иң якын Старбакска иң тиз маршрут кебек сораулар белән очрашканда эшләп була.