План гади, ләкин амбицияле: 2021 елга SEAT һәм CUPRA арасында без алты плагин электр һәм гибрид модельнең килүен күрербез. Хәзер, бу бәяне исбатлау өчен, SEAT Франкфурт автосалонына үзенең беренче плагин гибридын алды Таррако ФР PHEV.
Бу плагинның гибрид версиясе килү белән, SEAT флагманы булып хезмәт итүче модель диапазонында ике беренче. Беренчесе - FR җиһаз дәрәҗәсенең килүе (спорт характеры белән), икенчесе, әлбәттә, плагин-гибрид технологиясен кулланган Испания брендының беренче моделе.
ФРга килгәндә, ул яңа җиһазлар китерә (мәсәлән, 9.2 экранлы яңа информацион система яки трейлер белән маневр ярдәмчесе); тәгәрмәч аркасы киңәйтүләре, 19 "тәгәрмәчләр (вариант буларак 20 булырга мөмкин), яңа төс һәм эчке алюминий педальлары, яңа руль һәм спорт урыннары тәкъдим итә.
Таррако ФР PHEV техникасы
Tarraco FR PHEVны җанландыру өчен без бер түгел, ике двигатель табабыз. Берсе - 150 ат көче (110 кВт) булган 1,4 л турбо бензин двигателе, икенчесе - 116 ат көче (85 кВт) булган электр моторы, бу Tarraco FR PHEV SEAT ясый. 245 ат көче (180 кВт) һәм максималь момент 400 Нм.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу саннар Tarraco-ның плагин-гибрид версиясенә иң көчле генә түгел, ә диапазонда иң тиз булырга мөмкинлек бирә. 0-100 км / сәг 7,4 сәгатьтә һәм сәгатенә 217 км җитә ала.
13 кВт сәгать батарея белән җиһазландырылган, Tarraco FR PHEV а 50 километрдан артык электр автономиясе һәм CO2 чыгару 50 г / кмнан түбән (саннар вакытлыча). Франкфурт автосалонында әле шоу (яки "яшерен" җитештерү моделе) буларак күрсәтелгән, Tarraco FR PHEV киләсе елда базарга чыга.
Безнең Youtube каналына язылу.