Volvo һәм Geely компаниясе белән бергә эшләнгән, бу яңа гибрид этәргеч системасы Volvo XC40 T5 Игезәк двигатель , тышкы йөкләү белән, T3 двигателенең өч 1,5 литрлы бензин баллоннарын электр двигателе белән берләштерә.
Швеция бренды теләсә нинди мәгълүматны таратудан баш тартса да, хәзерге вакытта имеш-мимеш сөйли, ләкин яну двигателе 180 ат көченә гарантия бирә ала, электр системасы тагын 75 ат көчен тәэмин итә. Бергәләп, барлыгы 250 ат көче һәм 400 Нм момент исәпләнә.
Шул ук мәгълүмат буенча, бу этәргеч системасы шулай ук электр эшенә гарантия бирергә тиеш, гәрчә, Volvo бу режимда максималь автономия турында берни дә ачмады.
Volvo модельләрендә дебют, бу чишелеш Lynk & Co-ның Европа өчен тәкъдимнәрендә дә булырга тиеш - 01 һәм 02 -, Geely компаниясенең Кытай базары өчен Bo Rui GE.
1,6 л / 100 км куллану (вәгъдә ителгән)…
Бу яңа Geely моделен мисал итеп алсак, яңа гибрид система Volvo XC40 T5 Twin Motor куллануны 1,6 л / 100 км тәртибендә гарантияләргә тиеш, табигый рәвештә, шәһәр маршрутларында, электр системасы катнашырга мөмкинлек алачак. күбрәк тапкыр.
Швеция моделендә өч куллану режимы системасы булачак - Гибрид, Көч һәм Чиста - аларның беренчесе эффективлыкка, икенчесе двигательләрнең, яну һәм электр эшләренә юнәлтеләчәк. Икенче яктан, Чиста режим электр белән куллану белән синоним булачак.
Боларга өстәп, тагын ике, тагын да конкрет режим - Индивидуаль һәм Offллы юл - шулай ук мөмкин булырга мөмкин, беренчесе машинаның шәхси конфигурациясен рөхсәт итә, икенчесе түбән дәрәҗәдәге идәннәрдә куллануга юнәлтелгән.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
Готенбургтагы бренд сейфларында сакланган күп мәгълүмат булганда, популяр XC40ның бу версиясе дилерларга кайчан барып җитәчәген күрергә кирәк.
