Белүегезчә, компакт гаилә сегменты Европа базарында иң көндәшлеккә сәләтле. Бу иң зур базар өлешен һәм көндәшлекнең иң кискен өлешен күрсәтә.
Бу сегментта җиңү сыйфат, технология, куркынычсызлык һәм дизайн белән синоним.
Hyәм нәкъ менә бу сегментта Hyundai ун елдан артык вакыт эчендә үз тарихында иң зур продуктны рәнҗетте. «Корея гиганты» структурасында бик тирән үзгәрешләр булган һөҗүм.
Вакытында кире кайтырбызмы?
2007-нче елда Корея бренды мөһим карар кабул иткәндә: Европа базарында төп брендларның берсе булырга. Ун елдан артык вакытка ирешелгән максат кына түгел, ә яңартылды:
Hyundai 2021 елга кадәр Европада 1нче Азия бренды булырга тели
Чыннан да, Hyundai үз тарихында иң бәхетле чорны кичерә - сату ягыннан да, продуктларның сыйфаты ягыннан. Кешеләргә, инфраструктурага һәм ресурсларга инвестицияләр Hyundai i30 диапазонында бертигез чагылыш таба.
Бу галереяда Hyundai i30 тарихы турында 30 фактны белегез (сервис):
1 \ u00ba Факт: .Беренче буын Hyundai i30 2007-нче елда чыгарылды. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-histia-2-1400x720.jpg "," caption ":" 2 \ u00ba Факт: Бу Европада (Расселхайм) 100% эшләнгән беренче модель иде. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ /04\/hyundai-i30-histia-3-1400x788.jpeg","caption ":" 3 \ u00ba Факт: Европа базарын яулап алу өчен, Hyundai дизайнер Томас B \ u00fcrkle яллады. Рәсемдә i30ның беренче төшенчәсе. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-i30- historia- 7.jpeg "," caption ":" 4 \ u00ba Факт :. Бу Euro NCAP йөртүче куркынычсызлыгы сынауларында 5 йолдыз туплаган беренче Hyundai моделе иде. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads \ /2018\/04\/hyundai-i30-historia-5-1400x788.jpg","caption ":" 5 \ u00ba Факт: 2008 елда вагон версиясе кертелде. Бүгенге көндә калган тән эше. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-i30-histia-6. jpeg "," caption ":" 6 \ u00ba Факт: 2009-нчы елда куллану һәм чыгаруны киметү технологияләре белән җиһазландырылган i30 Зәңгәр версияләр базарга чыкты. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www. Razaoautomovel.com \ / wp-content \ / йөкләү \ / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-8.jpeg "," caption ":" 7 \ u00ba Факт: 2010-нчы елда Hyundai i30 \ u201cDriver Power Top 100 \ u201d җиңде, бу аерманы 23 \ u00000-дән артык инглиз драйверлары бүләкләде, аны канәгатьләндерү критерийларын исәпкә алып \ u00e7 \ u00e3 һәм механик ышанычлылык. "}, image "imageUrl_img": "https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-i30 -history-1.jpeg", "caption": " 8 \ u00ba Факт: 2010-нчы елда Hyundai i30 Төньяк Америка КББның TOP10 Гаилә машинасын берләштерә. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp - эчтәлек \ / йөкләү \ / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-9.jpeg "," caption ":" 9 \ u00ba Факт: 2010 елда, Hyundai i30 беренче тапкыр Төньяк Америка КББның TOP10 Гаилә машинасын берләштерә. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp - эчтәлек \ / йөкләү \ / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-10-1400x788.jpg "," caption ":" 10 \ u00ba Факт: Беренче тапкыр 2011-нче елда Франкфурт автосалонында булды, Hyundai i30 немец салонының иң яхшы дебютларының берсе булды. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel .com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-11.jpg "," caption ":" 11 \ u00ba Факт: Кызыклы факт. Volkswagen генераль директоры яңа Hyundai i30 (2-нче буын) детальләрен белергә теләгән көндәш брендларның иң җаваплысы иде. Франкфуртта һәркем сөйләгән модель. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-i30 -story -12.jpeg "," caption ":" 12 \ u00ba Факт: 2-нче буын Hyundai i30 кертелү белән, Корея бренды мөһим батырлык эшләде: аның 1,6 CRDi двигателе километрга 100 г / СОдан азрак чыгарды. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ /\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-13.jpg","caption ":" 13 \ u00ba Факт: Hyundai i30 барлык базарларда куркынычсызлык сынауларында 5 йолдыз эшли. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 02 \ /mojave-hyundai-eua.png "," caption ":" 14 \ u00ba Факт: Hyundai i30 (2-нче буын) производствога кадәр меңләгән км \ чүл, юл, боз) сынауларына дучар булды. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www .razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-18.jpg "," caption ":" 15 \ u00ba Факт: Hyundai i30-ның төзү сыйфатын исбатлау өчен, Корея бренды модельне сынады ... sui generis. Кносли Сафари паркыннан кырык бабун i30ны 10 сәгатькә туры китерегез. Ул игътибарга лаек бернинди зыян китермичә түзде. 20.jpeg "," caption ":" 17 \ u00ba Факт: 2015-нче елда Hyundai i30 диапазоны (2-нче буын) фасилифт алды. Дизайн яңартылды, җиһазлар ныгытылды һәм эчке сыйфаты тагын да яхшыртылды. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / йөкләүләр \ / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-24.jpg "," caption ":" 18 \ u00ba Факт: 2016 елда Париж салонында 3-нче буын Hyundai i30 тәкъдим ителә. 2017-нче елда эчке базарга чыккан модель. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-i30- historia-27-1400x788.jpg "," caption ":" 19 \ u00ba Факт: Hyundai i30ның 3-нче буыны барлык аспектларда эволюцияне билгели: дизайн, комфорт, динамика һәм технология. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp -контент \ / йөкләү \ / 2018 \ / 04 \ /new-generation-i30-exterior-26-hires-e1525020985661-1400x788.jpg "," caption ":" 20 \ u00ba Факт: Дөньяның иң танылган дизайнерларының берсе, немец Питер Шрейер тарафыннан эшләнгән, i30 компаниясе Hyundai'ның яңа стилист телен ачу өчен җавап биргән, динамик сызыклар һәм яңа каскад челтәре белән билгеләнгән. "} , {"imageUrl_img": "https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-i30-historyia-22-e1525026415202- 1400x788.jpeg", " caption ":" 21 \ u00ba Факт: Иң тулы диапазон. Хэтчбек версиясенә (5 ишек) һәм SW версиясенә (ван) 3-нче буын Hyundai i30 шулай ук Fastback һәм i30 N (спорт) версиясенә ия. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www .razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-loader.jpg "," caption ":" 22 \ u00ba Факт: Технологик яктан Hyundai i30 (3 нче буын) сегментта смартфоннар өчен индукция зарядлау кебек технологияләрне интеграцияләгән беренче машиналарның берсе иде. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www .razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 01 \ / a \ u00e7o-hyundai-portugal-1400x720.jpg "," caption ":" 23 \ u00ba Факт: -гары көчле корыч - Hyundai i30-ның югары торсиаль катгыйлыгы һәм куркынычсызлыгы өчен җаваплы материалларның берсе. Hyundai үз корычын җитештерә. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2017 \ / 10 \ / hyundai- i30-n-albert- biermann.jpg "," caption ":" 24 \ u00ba Факт: i30-ның спорт версиясен үстерү өчен, Hyundai автомобиль сәнәгатенең иң хөрмәтле инженерларының берсе Альберт Биерманны яллады. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www .razaoautomovel. com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-26-1400x788.jpeg "," caption ":" 25 \ u00ba Факт: Альберт Бирман Н. бүлеге директоры. Бу хат Корея брендының ике техник үзәге N \ u00frburgring һәм Namyang белән аллюзиядә сайланган. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ /www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-25-1400x788.jpeg "," caption ":" 26 \ u00ba Факт: Hyundai i30 бренд тарихында 275 ат көче булган иң көчле компакт гаилә әгъзасы түгел. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp -content \ /uploads\/2018\/04\/new-generation-i30_exterior-36-hires-1-e1525021785262-1400x788.jpg","caption ":" 27 \ u00ba Факт: Hyundai i30 (3 \ u00aageration) белән 1,0 T-GDi двигателе эшләтеп җибәрелде, уртача куллануны максимум көче 120 ат көче белән берләштергән двигатель. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ /www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /new-generation-i30-interior-1-hires-1400x788.jpg "," caption ":" Hyundai i30 "} , {"imageUrl_img": "https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / hyundai-fastback-if- design-award-hire-1400x788.jpg" , "caption": " 29 \ u00ba Факт: Моңарчы күрелмәгән Hyundai i30 Fastaback дизайны диапазонга яңа нечкәлек бирә. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp- content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ /hyundai-i30-historia-21.jpg "," caption ":" 30 \ u00ba Факт: Гаиләгә әзерләнгән. Hyundai i30 SW сегменттагы иң зур кәүсәләрнең берсен тәкъдим итә: тулы сыйдырышлык 602 литр. "}]">
1 нче факт: .Беренче буын Hyundai i30 2007 елда чыгарылды.
Бүген Hyundai i30 - сегменттагы котылгысыз модельләрнең берсе, үзен немец акценты белән бу Корея бренды тарихында иң мөһим модельләрнең берсе итеп күрсәтә. - әйе, немец акценты.
I30 хэтчбек - сегменттагы иң практик модельләрнең берсе, i30 SW - иң киң тәкъдимнәрнең берсе, i30 N - хәзерге вакытта иң кызыклы спорт машиналарының берсе.
Күптән түгел эшләтеп җибәрелгән i30 Fastback диапазонына бераз катлаулыраклык өсти, күпкырлылыгын бозмыйча, аның динамик тән сызыклары аркасында.
Hyundai монда Hyundai i30-ны киләсе машинагызга кандидат итеп карарга 30 яхшы сәбәп китерде. Ләкин иң мөһим сәбәпләрнең берсе, һичшиксез, 5 еллык чикләнмәгән километр гарантиясе, бу барлык күренешләр буенча безгә моннан айга барырга мөмкинлек бирә.
Дүрт төрле корбаннардан торган диапазонда бар, аларның һәрберсенә туры килерлек Hyundai i30 бар:
Күбрәк белү, монда басыгыз. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads / / 2018 \ / 04 \ / ra-studio-i30-2. jpg "," caption ":" Тизләнүнең беренче 30 секунд. Иң дулкынландыргыч 30 юл. 30 камил сызык. 30 тизлек үзгәрә. Көндәлек тормышның 30 чабышы. Һәм Hyundai i30 N. N \ ucfrburgring таләпчән макетында туган, ләкин көндәлек тормышта да кулланылырга тиеш. Күбрәк белү өчен монда басыгыз. 1400x788.jpg "," caption ":" Соңгы 30 урын. 30 яраткан җыр. 30 сәнгать галереясе булырга тиеш. Иң популяр 30 бар. Тормышыбызның 30 киносы. Һәм Hyundai i30 Fastback. Hyundai i30 диапазонының иң катлаулы һәм дизайнга юнәлтелгән версиясе. Күбрәк белү өчен монда басыгыз. "}, {" ImageUrl_img ":" https: \ / \ / www.razaoautomovel.com \ / wp-content \ / uploads \ / 2018 \ / 04 \ / ra-studio-i30-1400x788. jpg "," caption ":" Дэвидның беренче 30 адымы. Джоанинханың беренче 30 сүзе. Балалар белән 30 иң көлке уен. 30 турны онытмассыз. Гаилә каникулларының 30 көне. Һәм Hyundai i30 SW. 1650 литрга җитә торган багаж бүлмәсе белән аның сегментындагы иң киң гаилә әгъзаларының берсе. Күбрәк белү, монда басыгыз. "}]">
Руль артында 30 иртә. Дусларга 30 юл. 30 көндәлек бирем. Ял көннәре өчен 30 идея. Сәүдә үзәгенә 30 сәяхәт. 30 минутлык тренажер залы. Һәм Hyundai i30 Hatchback. Сезнең тормыш рәвешегезгә яраклаштырылган машина. Күбрәк белү, монда басыгыз.
Чөнки тормыш саннар гына түгел, кайсысын сайласаң да, сыйфатлы материалларны һәм куркынычсызлык системаларын куллану һәр Hyundai i30 өчен стандарт.
Двигательләргә килгәндә, көчләр 110 ат көченнән 275 ат көченә кадәр.
Тәкъдим итү заманча 1.0 T-GDi бензиныннан башлана (максималь диапазонда 275 ат көчендә көчле Hyundai i30 N. таба) Әгәр сезнең компаниядә саннар көчлерәк сөйләшсә, бизнеска юнәлтелгән карарлар да бар. базар.
Бу төймәгә басыгыз һәм конфигураторга керегез:
Hyundai i30 Конфигураторы
Бу эчтәлек иганәче