Quattro системасы белән яңа Ауди турында сөйләшкәндә, сөйләшү 1980-нче елда кертелгән һәм митинг дөньясын мәңгегә үзгәрткән оригиналь Quattro белән тәмамлана.
Ләкин бик аз билгеле булган модель - тәгәрмәчле двигательне турбо двигателе белән берләштергән беренче спорт машинасы өчен «илһам» булып хезмәт иткән модель: Volkswagen Iltis, яки 183 Type.
Әйе, бу дөрес. Әгәр дә бу джип өчен Volkswagen немец армиясе өчен DKW Munga алыштырмаса, Ауди Quattro булмас иде.
Ләкин әйдәгез өлешләр буенча барыйк. Ул вакытта Volkswagen Авто Союзның төрле маркаларын, шул исәптән DKW, Ауди яңадан торгызылу үзәгендә булган.
Ильтис үсешендә, 1976-нчы елда, кар белән капланган юлларда, дүрт боҗралы бренд инженеры Йорг Бенсингер җиңел машинага кулланылган тулы тәгәрмәчле системаның потенциалын аңлады. Илтис шартларында башкару.
Шулай итеп, Ауди Quattro булдыру концепциясе туды, аның моделе бүгенге көндә дә сизелә һәм дөнья митингында аның гала-күргәзмәләрендә катнашкан һәркемнең хыялының бер өлеше булачак.
Competitionәм көндәшлек турында сөйләгәндә, Volkswagen Iltis, хәрби чыгышына карамастан, аның өчен дә таныш түгел. Iltis - мотор спорты тарихы китапларының бер өлеше, төгәлрәге, 1980-нче елда җиңгән Париж-Дакар ралли тарихының бер өлеше.
Боларның барысы өчен Вольфсбург брендыннан бу кечкенә бөтен җир машинасы турында сөйләшү өчен сылтау (яки кызыксыну сәбәпләре) булмас иде, ләкин сезне монда китергән бу махсус мисал - яңа хуҗаны эзләү өчен яңалыклар. .
1985-нче елда төзелгән бу Илтис, кызык, Фольксваген түгел, ә Bombardier. Бу Volkswagen Iltis белән тулысынча охшамаган, ләкин бу Канада армиясе өчен Bombardier лицензиясе буенча төзелгән сериянең өлеше.
Төньяк Каролинада, АКШта, билгеле аукцион порталы аша "Bring A Trailer" аша сатуда, бу Илтис одометрга 3584 км (2226 миль) өсти, реклама буенча реставрациядән соң ул ераклыкта гына. 2020. Гомуми юл билгесез һәм ... аның турында аз беләләр.
Ilичшиксез, хәзерге вакытта бу Iltis бик яхшы формада, яшел һәм кара камуфлаж буяулары һәм төрле элементларны үз эченә ала, бу безгә хәрби үткәнен онытмаска, тышта да, кабинада да, оператор урынын саклап кала. тыл.
Бу мәкалә бастырылган вакытта, бу модель өчен аукцион ахырына берничә сәгать калды һәм иң югары бәя 11,500 долларга билгеләнде, бу 9 918 евро кебек. Чүкеч - виртуаль, әлбәттә, төшкәнче бәяләр үзгәрерме, юкмы - моны күрергә кирәк. Без моңа ышанабыз.