Лексус LFA - бренд тарафыннан эшләнгән беренче суперкар, Toyota-ның люкс брендының сирәк модельләренең берсе, алардан 500 берәмлек кенә җитештерелгән.
Башта гипер-эксклюзив тәкъдим буларак уйланган, производство чыгымнары икенчел планга күчерелгән, LFA хәтта алюминий төзелешен тәэмин иткән башлангыч дизайнын, соңгы версиядә, углерод җепселендә - материалда күрергә мөмкин. чагыштыргысыз кыйммәтрәк, ләкин гарантияләнгән, баштан ук авырлык ягыннан тагын да зуррак табыш.
V10 4,8 литр "бары" 560 ат
Инде зур фронт капкасы астында, а 4,8 литр табигый омтылган V10, кызыл сызык 9000 әйләнәсендә генә күренә, а максималь көче 560 ат көче 8700 әйләнештә һәм 480 Нм момент - ул туган вакыт өчен күрсәткечләр булмаган кыйммәтләр, бу супер спорт машинасын иң яхшы спектакльләр белән тәэмин итү өчен җитәрлек.
Бу "банзай" двигателе белән алты тизлекле тизлек тартмасы булган, һәрвакытта да иң яратылмаган.
Unitайланманың конкрет очрагында без монда сөйләшәбез, бу аргументларга өстәп, сирәк очрый торган Нюрбургринг пакеты - аның белән 50 LFA берәмлеге генә җиһазландырылган..
10 ат көченә синоним, яңадан эшкәртелгән тапшыру, тагын да экстремаль аэродинамик комплект, тагын да ныграк асылмалау, җиңелрәк тәгәрмәчләр һәм эффектив шиннар - Лексуска моннан радикаль, экзотик һәм эксклюзив бернәрсә дә булмаган.
Алты ел эчендә 2574 км
Барлыгы бер хуҗа булганда (ул 2012-нче елда җитештерелгән), бу Лексус LFA Nürburgring 2574 километрдан артмый, хәзер яңа хуҗа эзли, аукциончы Баррет-Джексон кулы белән.
Бердәнбер җитешсезлек: бастырылган бәя бәясе булмаганга өстәп (ләкин ул, әлбәттә, югары булачак), Лексус LFA Nürburgring Атлантиканың икенче ягында, төгәлрәге, Палм-Бичта, Калифорния, АКШ, аукционда сатылачак. апрель ае.
