Схеманың таләбен һәм кыенлыгын исәпкә алып, Нюрбургрингны сынау юлына әйләндерүче брендлар бик күп. Күп очракларда Нюрбургрингка ирешелгән вакыт юл модельләренең компетенциясен исбатлау өчен кулланыла. Ләкин алай да алай түгел.
2016-нчы елда, Нюрбургринг Нордшлейфта WTCC этабыннан соң, Cyan Racing шәхси командасы Volvo S60 Polestar юл версиясенең динамик сынауларын үткәрү өчен Германия схемасы макетыннан файдаланды. Тест нәтиҗәләре 12 ай сер итеп сакланды:
7 минут 51 секунд вакыт белән Volvo S60 Polestar Нюрбюргрингта иң тиз дүрт ишекле җитештерү моделе өчен рекорд куйды..
Узган ел эшләтеп җибәрелгән Volvo S60 Polestar турбодалы 4 цилиндрлы двигатель белән җиһазландырылган, 367 ат көче белән (башка механик камилләштерүләр арасында) һәм сәгатенә 0-100 км га 4,7 секунд вакыт ала.
Ләкин, Volvo S60 Polestar рекордыннан соң, Альфа Ромео Джулия Кадрифоглио 7 минут 32 секунд вакыт белән Нюрбургрингта иң тиз салон исемен алды. Шулай ук Porsche Panamera Turbo - техник яктан биш ишекле модель - Германия схемасындагы S60 Polestar белән чагыштырганда яхшырак әйләнеш. Wayәрхәлдә, ике модельнең үзенчәлекләренә карап, S60 Polestar сюрпризлары вакыты.
Конкурс версиясенә килгәндә, S60 Polestar TC1 бүген WTCCның тагын бер этабы өчен "Инферно Верде" га кайта.