«Турбо буыны» на рәхим итегез, анда махсус көч патшабикә һәм ханым! Көчлерәк двигательләр, кечерәк һәм зуррак эш башкару белән. Пычратуга каршы кагыйдәләр аркасында, автомобиль сәнәгате пычраткыч матдәләрне киметү (һәм киметү) вакытында машиналарның эш дәрәҗәсен саклап калу өчен карарлар табарга тиеш иде.
Катлаулы тигезләмә? Әйе, бик катлаулы. Ләкин чишелеш абруйлы кыскарту формасында килде. Технологик яңалыклар белән җиһазландырылган кечерәк двигательләр, кыска вакыт элек Дизель механикасыннан гына булган, ягъни үзгәрүчән геометрия турбослары һәм башкалар арасында туры инъекция.
Нәтиҗә - сез түбәндә күрә аласыз: кысылган революция! Таныш модельләрдән двигательләр спорт модельләренең двигательләре белән турыдан-туры ярыша, литрына иң югары көч өчен ярышта. Гомумән алганда, бу «литрга күбрәк ат көче» булган модельләр:
10нчы урын: Форд Фокус RS - 4L двигателе, 2,3 литр һәм 350 ат көче - 152 ат көче.
Бу исемлектә рәттән беренче дүрт (4L). Ләкин миңа ышан, бу соңгы булмас. Бу шулай ук бу исемлектә Америка бренды тарафыннан беренче һәм бердәнбер модель. Күчерүне алыштыручы юк? Әйе, дөрес.
9нчы урын: Volvo S60 - 4L двигателе, 2 литр һәм 306 ат көче - 153 ат көче
Volvo безне гаҗәпләндерүдән туктамады. Швеция брендының яңа двигатель гаиләсе автомобиль сәнәгатендә “иң яхшысы” арасында. Мин түбәндә шундый япон кешесеннән баш тарттым диярлек.
8нче урын: Honda Civic Type R - 4L двигателе, 2,0 литр һәм 310 ат көче - 155 литр.
Хәтта Хонда да турбо ысулына каршы тормады. Клапан вариация системасы (VTEC) әйләнешкә сусаган атмосфера двигательләре турбо двигательләренең моментына юл бирделәр.
7нче урын: Nissan GT-R Nismo - V6 двигателе, 3,8 литр һәм 600 ат көче - 157,89 ат.
Nissan GT-R-ның иң радикаль, көчле һәм көчле версиясен NISMO пешерде. V6 механизаторы җитештергән 600 ат көче бар, ләкин 7нче урыннан яхшырак эшләргә җитәрлек түгел. Тюнерлар сезгә монда әле бик күп сок бар дип әйтерләр.
6нчы урын: Volvo XC90 - 4L двигателе, 2 литр һәм 320 ат көче - 160 литр.
Годзилладан алда торган машина? Аңа күнегегез ... чөнки, турбо! Зурларга хөрмәт юк! 2 литрлы һәм дүрт цилиндрлы двигательдән Volvo 320 ат көчен үстерә алды. Курыкмыйча, ул аны 7 урынлы машина хезмәтенә урнаштырды. Әгәр дә көч тәэсирле булса, бу двигательнең моменты һәм көч сызыгы артта калмый.
5нче урын: Peugeot 308 GTi - 4L двигателе, 1,6 литр һәм 270 ат көче - 168,75 сәг.
Бу исемлектә Франция мәктәбенең иң яхшы вәкиле. Бу иң кечкенә двигатель (1,6 литр гына), ләкин ул мактаулы 5 урынны яулый алды. Бу двигательнең бу исемлектә булмавы өчен тәнкыйтьтән соң, монда. Mea culpa ?
4нче урын: Макларен 650С - V8 двигателе, 3,8 литр 650 ат көче - 171 ат көче.
Ниһаять, беренче суперкар. Ул инглизчә сөйләшә һәм V8 двигателе хезмәтендә ике турбо хезмәте аркасында борчылмый. Бу Макларен P1 өчен яшьрәк (һәм кулайрак) абый.
3нче урын: Феррари 488 GTB - V8 двигателе, 3,9 литр һәм 670 ат көче - 171 ат көче.
Феррари шулай ук турбоска бирелергә тиеш иде. 458 Италия (атмосфера) бу 488 GTBга юл бирде, турбос куллануга карамастан, режимда моңлы күтәрелешне саклап калды.
2 урын: Макларен 675 LT - V8 двигателе, 3,8 литр 675 ат көче - литрына 177 ат көче
650S җитәрлек көчле түгел дип санаучылар өчен Макларен 675LT эшләде. Макларенның супер спорт машинасының "барлык соуслар белән" версиясе. Бу немец түгел иде һәм исемлектә беренче урын аның ...
1 урын: Мерседес-AMG CLA 45 4-MATIC - 4L двигатель, 2,0 литр 382 ат көче - 191 ат көче
Иң зур җиңүче - Мерседес-AMG CLA 45 4-MATIC. Штутгарт бренды инженерларны һәм сихерчеләрне яллады, алар бераз кара тылсым белән, атмосфера түгел, ә… стратосфера булган дүрт цилиндр ясадылар. Литрына 200 ат көче диярлек!
Бу вакытта сез үзегезне кызыксындырырга тиеш "ләкин Бугатти Чироны кайда ?! 1500 ат көче 8.0 литрлы W16 дүрт турбо двигателе ”. Чирон бу исемлектә булса да (һәм ул бик сирәк һәм чикләнгәнгә түгел), ул әле дә Мерседес-AMG CLA 45AMGны җиңә алмый. Бугатти Чиронның махсус көче 187,2 ат көченә / литрга ия, базардагы иң утлы дүрт цилиндрдан артып китәрлек түгел. Кызык, шулай бит? 4 цилиндрлы гади кеше артында бик күп миллионнар артта калырга.
Фейсбуктагы дискуссиягә кушылыгыз. Яисә, алтернатив рәвештә, Фернандо Пессоага кушылып, "бензин шагыйре" һәм Шевроледа Серра де Синтра аша сәяхәткә чык.