Ягуар җитештергән беренче 100% электр машинасы, I-Pace, бу атнада дөньяга туры эфирда тәкъдим ителде. I-Pace өчен Британия брендының амбицияләре бик югары, анда бренд үзе аны сынап карарга оялмады, бүгенге көнгә кадәр базарда электр машинасы гына, Тесла Model X.
Бу ял көннәрендә Мексика Сити Автодромо Германос Родружесында узачак FIA чемпионатының Формула E этабы башланганчы, Ягуар I-Pace 0-ны тартуда Тесла Модель X 75D һәм 100D белән очрашты. 100 км / сәг.
Panasonic Jaguar Racing командасы йөртүчесе Митч Эванс Ягуар I-Pace тәгәрмәче өчен сайланды, ИндиКар Сериясе чемпионы Тони Канаан Тесла модельләре белән чагыштырганда, беренче саф электр Ягуарының тизләнешен һәм тормоз көчен күрсәтте. .
Беренче сынауда, Тесла Модель X 75D белән, Ягуар I-Pace җиңүе бәхәссез. Геройлар кабат проблеманы кабатлыйлар, бу юлы Тесла моделенең көчлерәк версиясе белән, ләкин Ягуар I-Pace тагын бер тапкыр җиңүче.
I-Pace 90 кВтс литий-ион аккумуляторына ия, тизлеге 0 дән 100 км / сәг 4,8 секунд эчендә, максималь көче 400 ат көче һәм тулы тәгәрмәчле. Моннан тыш, ул спорт күрсәткечләрен 480 км диапазон белән берләштерә (WLTP циклында) һәм 40 минут эчендә 80% га кадәр тулыландыру вакыты, тиз 100 кВт туры ток зарядлагычы белән.
