Ике ай элек имеш-мимешләр яңа Форд Фокус RS үз юлында, мөгаен, гибрид система белән, хәзер яңа имеш-мимешләр каршы якка атлыйлар һәм Фокусларның иң спортчысы бөтенләй килмәячәген күрсәтәләр.
Француз Карадисиак сүзләре буенча, Форд Фокус RS өчен яңа диапазонның яңа буыны өчен проектны юкка чыгарырга карар итәчәк.
Француз басмасы зәңгәр овал бренды эчендәге чыганакка сылтама бирә һәм Ford Focus RS-ның яңа буынын китерәчәк проектны юкка чыгаруның төп ике сәбәбе барлыгын әйтә.
Сәбәпләре
Проектны юкка чыгару өчен Карадисиак биргән беренче сәбәп, әлбәттә, пычрануга каршы чикләүләр. Европада уртача CO2 чыгару 2021 елга кадәр 95 г / км булырга тиеш булганда, Форд Фокус RS кебек спорт машинасы бу "сугышта" иң яхшы союздаш булмас иде.
Безнең гәҗиткә язылу
Билгеле, гибрид системаны куллану, күптән түгел әйтелгән имеш-мимешләр кебек, бу проблеманы җиңеләйтә ала, ләкин бу гипотеза проектны юкка чыгаруның башка сәбәбе белән бәрелешә: чыгымнарны каплау.
Форд чыгымнарны киметергә омтыла, уртак предприятияләр эзли (Volkswagen белән MEB кулланган кебек) һәм чыгымнарны киметергә мөмкинлек бирүче башка чаралар. Моны исәпкә алып, гел үз урынын алырлык модельгә зур инвестицияне аклау кыен.
Пандемиянең икътисади нәтиҗәләре белән (шулай ук) бөтен автомобиль сәнәгатен тәртипсезлеккә китергән, Фордның гына түгел, бүтән җитештерүчеләрнең планнарында да күп үзгәрешләр булыр дип көтәргә кирәк.
Шуңа күрә, берникадәр вакытка Форд үзе Карадисиакның алга киткәнен раславы гаҗәп түгел. Шулай да, ул вакытка кадәр без яңа Форд Фокус RS булыр дигән өметне саклыйбыз.
Чыганаклар: Карадисиак
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.