Дөньядагы иң зур тарту ярышы 7,251 ат көчен җыйды

Anonim

Тагын бер ел, дөньядагы иң зур тарту ярышы. Motor Trend басмасы тарафыннан оештырылган чара, бу басма тарафыннан елның иң яхшы спорт машинасын сайлауда.

Традиция буенча, Motor Trend тагын бер тапкыр хөрмәтле тарту өчен трассада иң яхшы спорт машиналарын җыйды: барлыгы 7,251 ат көче булган унөч спорт машинасы. Dodge Viper ACR-дан Nissan GT-R аша уза, яңа Хонда NSX, Porsche 911 Carrera 4S һәм Audi R8 V10 Plus белән тәмамлана, барлык зәвыклар өчен модельләр бар.

Барлык зәвыклар өчен, ләкин барлык бюджетлар өчен түгел. Тулы исемлекне карыйк:

  • Ауди R8 V10 плюс: 5.2 Атмосфера V10, 610 ат көче, тулы тәгәрмәчле, 7 тизлектәге S троник тизлек тартмасы;
  • Астон Мартин V12 Vantage S: 6.0 Атмосфера V12, 575 ат көче, арткы тәгәрмәч, 7 тизлектәге кул белән тапшыру;
  • BMW M4 GTS: 3.0 L6 турбо, 500 ат көче, арткы тәгәрмәч, 7 тизлектәге ике-кыскыч тизлек тартмасы.
  • Шевроле Камаро SS 1LE: 6.2 Атмосфера V8, 455 ат көче, арткы тәгәрмәч, 6 тизлектәге кул белән тапшыру.
  • Dodge Viper ACR: 8.4 Атмосфера V10, 650 ат көче, арткы тәгәрмәч, 6 тизлектәге кул белән тапшыру.
  • Dodge Charger Hellcat: 6.2 V8 Күчергеч, 707 ат көче, арткы тәгәрмәч, 8 тизлектәге автоматик тапшыру.
  • Хонда NSX: 3,5 V6 битурбо + ике электр моторы, 581 ат көче, арткы тәгәрмәч, 9 тизлектәге икеләтүче тизлек тартмасы.
  • Макларен 570С: 3.8 икеләтә турбо V8, 570 ат көче, арткы тәгәрмәч, 9 тизлектәге икеләтүче тизлек тартмасы.
  • Мерседес AMG GT-S: 4.0 икеләтә турбо V8, 510 ат көче, арткы тәгәрмәч, 7 тизлектәге икеләтүче тизлек тартмасы.
  • Nissan GT-R 2017: 3.8 икеләтә турбо V6, 570 ат көче, арткы тәгәрмәч, 6 тизлектәге икеләтүче тизлек тартмасы.
  • Porsche 911 Carrera 4S: 3.0 H6 игезәк турбо, 420 ат көче, тулы тәгәрмәчле, 7 тизлектәге икеләтүче тизлек тартмасы.
  • Шелби Мостанг GT350R: 5.2 Атмосфера V8, 528 ат көче, арткы тәгәрмәч, 6 тизлектәге кул белән тапшыру.

Яхшы сайлау, шулай бит? Хәзер бу 1/4 чакрымга йөгерүдә кемнең җиңгәнен күрергә кирәк. Күргәнегезчә, максималь көч күп нәрсә өчен кирәк, ләкин алай гына да түгел. Ләкин сөйләшү җитәрлек, видеоны карагыз:

Инстаграмда һәм Твиттерда Razão Automóvel артыннан барыгыз

Күбрәк укы