Элон Маск "кысыла" яки шулаймы? Узган ай ахырында, беренче трамвайны җибәрүне көтеп, Порше Тайканга "яшел тәмуг" та, легендар Нюрбургринг схемасында ирешкән вакытны ачты.
җиткән вакыт 7мин42с ул хөрмәтле - дүрт тәгәрмәчле һәм 761 ат көченә һәм 1050 Нмга карамастан, ул һәрвакыт 2370 кг (АКШ) юлда!
Порше Тайканның рәсми презентациясеннән соң, без Берлин янындагы Нихарденбергта да булган идек, Элон Маскның Porsche'ның яңа тәкъдименә реакция бирүе озакка сузылмады, бу S модельнең киләсе атнада Нюрбургрингта булачагын күрсәтә:
Киләсе атнада Нюрбургрингта S моделе
- Элон Маск (@elonmusk) 2019 елның 5 сентябре
Тизрәк әйтелде. Тесла Нюрбургринг челтәрендә эффектив, промышленностька багышланган көннәрдә урын калдырган, трек ябылганда, җитештерүчеләр киләчәк продуктларын сынап карый алалар ... ләкин вакытны үлчәмәскә. Бу көннәрдә анда бар нәрсәне бераз табарга мөмкин - хәтта яңа Саклаучы да Нюрбургрингта сынауларда иде.
Ләкин "ишегалдында" Поршега каршы тору? Porsche - Германия схемасында даими булу, аның модельләрен сынау өчен генә түгел, ә спорт модельләре белән вакытны билгеләү, ахыр чиктә башкаларга сылтама булып тора - тәҗрибә җитми…
Безнең гәҗиткә язылу
Яңа Тайкан белән ул аерылып тормый. Әгәр дә без Volkswagen ID. "яшел тәмугта" дүрт ишекле электр тизлеге. , һәм Тесла кызыксындырган нәрсә шул.
Нюрбургрингта тупны алу җиңел түгел - 911 GT3 RS һәм Corvette ZR1 арасындагы бу хикәяне исегездә тотыгызмы? - һәм сез, әлбәттә, Тесланың S моделе белән барып, яңа Тайкан вакытын җиңүен көтмисез - без E-GT чемпионатына әзерләнгәндә, модель S-ның челтәрдә булган кыенлыкларын күрдек. аягы һәм ярты ахыры.
Соңрак Элон Маскның твиты кайнатуга бераз су китереп бетерде, бу сынау атнасында көтеп тормауларын искәртте, һәм "яшел тәмуг" та тиз һәм куркынычсыз хәрәкәт итү өчен S моделен "көйләргә" кирәклеген күрсәтте. , нигездә, Flugplatz (аэродром) бүлеге буенча:
Ләкин без, мөгаен, бу атнада иң яхшы вакытны сынап карамыйбыз, чөнки Нюрбургрингта, аеруча Флугплатц бүлегендә куркынычсызлык өчен, S Model Model-ны җентекләп тикшерергә һәм көйләргә кирәк.
- Элон Маск (@elonmusk) 11 сентябрь, 2019
Тесла Нюрбургрингта нәрсә эшләде бит?
Әгәр дә үлчәү өчен тиз борылыш булмаса, сез анда нәрсә эшләргә бардыгыз? Алар берсен дә алмаганнары өчен, ләкин ике Тесла Модель С аларның берсе гадәти соры Тесла Model S кебек түгел, ә зуррак детальләр белән, мәсәлән, зур арткы короле кебек. Видеоны Автомобиль Майк каналыннан карагыз:
Ләкин Тесла Model S игътибарны җәлеп итә торган түгел, ә кызыл төстәге башка прототип:
Күргәнегезчә, бу прототип “гадәти” С моделеннән күпкә аерылып тора. Сез тәгәрмәчләрдә киңәюне, ачыктан-ачык арткы коралны, югары җитештерүчәнле Мишельин шиннарына төрелгән аерым тәгәрмәчләрне күрә аласыз, һәм җентеклерәк рәсемнәрдә углерод-керамик тормоз дискларын күрергә мөмкин (Автомобиль һәм Драйвер буенча).
Бу модель S-ны “махсус узыш” кына түгел, ә тагын бер деталь бар. Арткы өлештә без P100 + билгесен табабыз, хәзерге Model S-ның билгесез версиясе - һәм алар күптән түгел Performance дип үзгәртелмәгәнме?
1/3 ... Кичә күрдем @nico_rosberg Франкфурт автосалонында һәм Нюрбургрингта S Моделендә сикереп торыргамы-юкмы дип сорады. ул һәм @ Тесла "әле дә бәхәсләрдә". Бу модель S тәлинкәсе белән Нюрбургринг янында күренде… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
- Пол Марик (@PaulMaric) 12 сентябрь, 2019
Нәрсә соң ул? Күрәсең, бу "артиллатланган" модель S - электрның яңа югары җитештерүчәнлекле варианты, хәзерге вакытта билгеле Модель S "Плаид" (шакмаклы тукыма). Сәер исем? Ludicrous термины кебек, Плейд - Космик туплар фильмына сылтама, Йолдызлы Сугыштагы сатира - Плейд фильмында Людикроска караганда тизрәк…
Модель S Ludicrous Performance-тан тизрәк булырга, тарту чабышлары патшасы, S "Plaid" моделе өч электр двигателе белән җиһазландырылган, икесе урынына. Ләкин Нюрбургрингта яки бүтән схемада рекордны бозу өчен, алга бару гына җитми, иелергә, тормозга салырга һәм яхшырак тискәре күтәрелеш булырга тиеш.
Batteryәм батарейкаларны җылылык белән идарә итүнең һәрвакыт сизгер проблемасын онытмагыз, нәкъ Порше зур инвестиция салган, Тайканга озак вакытлы югары җитештерүчәнлек тәкъдим итә - электр энергиясенә карамастан, Поршега хас булган характеристика.
Соңгы рәсемнәр, кешеләр! Алар углерод керамик тормозларының гигант җыелмасы! Арткы канатка өстәмә үзгәрешләр кертү. Тиздән тулырак хикәягә сылтама урнаштырачак. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
- Пол Марик (@PaulMaric) 12 сентябрь, 2019
"Плейд" үсеше вакытында Тесла инженерларыннан кача алмаган тема. Яңа машинаның потенциалын күрсәтү өчен, Тесла күптән түгел Америка Кушма Штатларының Лагуна Сека районында иң тиз әйләнешкә ирешүен хәбәр итте.
Прототипның вакыты бар 1мин36.6с, алдагы вакытны кыйнау 1мин 37.5с Jaguar XE SV проекты белән ирешелгән 8. Дәлил? Тесла видеосын карагыз:
Әлбәттә, яңа Porsche Taycan өчен рекорд кую мөмкинлеге булган Тесла Model S бар икән, бу S Model "Plaid" булырга тиеш. Бу модельнең кайчан ачылуын күрербез? Без белмибез.
Без шулай ук Тесла Порше Тайкан рекордын кайчан җиңәргә тырышачагын белмибез, гәрчә 21 сентябрьгә якынлашып килүче мәгълүмат бар.
Аны озату өчен "яшел тәмуг" та рекордлы S модельнең "каты" версиясен эшләтеп җибәрү, тортта бозау булыр иде, шулай бит?