2.275507139 секунд (әйе, тугыз дистә урын) сәгатенә 96 км (60 миль) җиткәнче! Иң изге өчлеккә караганда тизрәк - Porsche 918, McLaren P1 һәм Ferrari LaFerrari -, Tesla Model S P100D, Ludicrous режимында, Motor Trend тарафыннан тизләнеш сынавында 2,3 секундтан төшә алган беренче машина.
Калган алдынгы кыйммәтләр сезгә иң тиз тизләнүне 48 км / сәг (30 миль) 0,87 секунд эчендә күрергә мөмкинлек бирә, Porsche 911 Turbo S белән чагыштырганда 0,05 секунд тизрәк - алар сынаган икенче тиз модель. 64 км / сәг.
Ләкин язмалар күбрәк. S P100D моделендә классик 0 - 400 метр 10,5 секунд эчендә башкарыла, иң югары тизлеге 201 км / сәг.
Батырлык искиткеч, ләкин S P100D моделе өстенлекне мәңге саклый алмый. 96 км / сәг җиткәч, гиперспортның өстен көче Тесланың мизгел моментыннан файдалана. 112 км / сәг (70 миль) LaFerrari белән секундның уннан бер өлешенә җитә, һәм 128 км / сәг.
Тесла S P100D сере нәрсәдә?
Model S P100D-ның абруйлы тизләнешенең сере аның ике электр моторында һәм көчле 100 кВтс литий батарейкаларында. Алгы двигатель 262 ат көче һәм 375 Нм, арткы двигатель 510 ат көче һәм 525 Нм китерә, гомуми 612 ат көче һәм 967 Нм. Ләкин бу саннар саф көчкә генә бәйле түгел.
Бу Ludicrous режимы - дүрт тәгәрмәчкә электр белән идарә итү өчен җаваплы Тесланың кушаматы. Батарейкаларның бу радикаль таләпләрдән азапланмасын өчен, кондиционер системасы электр моторларын суыту һәм батарейкаларны җылыту өчен каналны активлаштыра, бу компонентларның температурасын иң яхшы тизләнешне гарантияләү өчен идеаль диапазонда сакларга мөмкинлек бирә. кыйммәтләре.
Рәсемнәр: Мотор Тренды