Renault. Киләчәк электрлаштыру аша уза һәм "торбада" инде ике модель бар.

Anonim

1 июльдән Renault алда һәм SEAT һәм Peugeot дизайн башлыклары белән бренд дизайн коллективын ныгытканнан соң, Люка де Мео Renault тәкъдимен "революцияләргә" тели.

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance кабул иткән яңа хезмәттәшлек моделе тәкъдим иткән мөмкинлекләрдән файдаланып, Renault бу юнәлештә, нигездә, трамвай өлкәсендә киңәйтергә уйлый.

Шуңа күрә максат - берсен түгел, ә, күрәсең, Nissan Ariya тәкъдим иткән CMF-EV платформасын кулланып, ике яңа электр машинасы җибәрү.

Алга таба нәрсә?

Renault-ның беренче электр машинасы Морфоз прототибыннан алынган һәм Каджарныкына охшаган үлчәмнәр белән тәкъдим ителәчәк.

Безнең гәҗиткә язылу

Renault компаниясенең электр машиналары буенча вице-президенты Джилл Норманд әйтүенчә, бренд "Зо астыннан урын бар, ләкин Зо өстендә тагын да зуррак өметләр бар".

Француз башкаручысы әйтүенчә, максат - бу яңа машинаны 550 км диапазонда тәкъдим итү, бәясе Ариянең максималь диапазоныннан 500 км га югарырак.

Рено Морфоз
Renault Morphoz яңа электр машинасы тудырыр дип көтелә.

Икенче электр машинасына килгәндә, бу әле расланмаган булса да, Норманд "пәрдә күтәрде", "бу кроссовер яки хэтчбек урынына машина булачак" һәм Nissan Juke һәм Renault Capture янына урнаштырылырга тиеш.

Сегмент: киләчәкне билгеләргә

Ниһаять, Меганны сату элеккеге кебек булмаса да, Люка де Мео аны Renault тәкъдименнән кире кагарга уйламый.

Модельнең киләчәге билгесезлек белән капланган булса да (платформаны бүлешкән күпчелек модельләр юкка чыккан яки юкка чыгу куркынычы астында), Renault C-сегментында калырга уйлый, ул әле күренергә тиеш. нинди модель белән.

Рено Мегане

Күптән түгел Люка де Мео һәм аның командасы продукт планын тирәнтен үзгәртеп, иң керемле сегментларга игътибар иттеләр.

Аның сүзләре буенча, максат Renaultны "Европа базарының үзәгендәге позициясенә, C һәм C-Plus сегментларындагы" тарту үзәгендә "кайтару.

Моннан тыш, Renault генераль директоры Мегане һәм Сценикның беренче буын брендын ничек үзгәрткәнен искә төшерде һәм сез тагын шулай эшләргә тиешлеген әйтте.

Бу Меганның киләчәген тәэмин итәме, безгә вакыт кына сөйләр, ләкин бу бренд C сегментында калырга теләгәнен күрсәтә кебек.

Чыганак: Автокар.

Күбрәк укы