Балачактан ук безгә электр утын судан башка бернәрсә белән дә көрәшергә кирәк дип өйрәттеләр. Ләкин, электр машиналары һәм янгыннар турында хәбәрләр күбрәк булганлыктан, без янгын сүндерүчеләрнең чыннан да ... су икәнен күрдек. Моның мисалын карагыз BMW i8.
Бу очрак Нидерландта плагинлы гибридлы BMW i8 кабинетта тәмәке тартырга керешкәндә, янгын чыгу куркынычы астында булган. Алар вакыйгага килеп җиткәч, батареяны тәшкил иткән бик күп химик (һәм бик янып торган) элементлар аркасында, янгын сүндерүчеләр утны сүндерү өчен "иҗади" чаралар күрергә кирәк дигән карар кабул иттеләр.
Табылган чишелеш BMW i8не 24 сәгать су тутырылган контейнерга чумдыру иде. Бу батарея һәм аның төрле компонентлары суыну өчен эшләнде, шулай итеп электр машиналарында гадәти була башлаган яндырулардан сакланыгыз.
Трамвайда утны ничек сүндерергә? Тесла аңлата
Су белән электр утын сүндерергә тырышу акылсызлык кебек тоелырга мөмкин, бигрәк тә бу зур электр үткәргеч. Ләкин, бу процедура дөрес булган кебек, һәм хәтта Тесла да югары көчәнешле батареяга тәэсир итүче янгынга каршы көрәшнең иң яхшы ысулы итеп кулланма ясады.
Монда безнең газетага язылу
Америка бренды буенча: "Әгәр батарея янса, югары температурада булса яки җылылык яки газ чыгарса, аны күп күләмдә су кулланып суыт." Тесла сүзләре буенча, утны тулысынча сүндерү һәм батарейканы суыту 3000 галлонга кадәр су куллануны таләп итә ала (якынча 11 356 литр!).
Тесла үз модельләрендә мөмкин булган янгынга каршы көрәшү өчен су куллануның шундый яклаучысы, ул башка чаралар куллану су булганчы гына кулланылырга тиешлеген әйтә. Бренд шулай ук янгынның тулысынча юкка чыгуына 24 сәгать вакыт кирәклеген кисәтә, машинаны "карантинда" калдырырга киңәш итә.
Безнең Youtube каналына язылу.