Productionитештерү һәм җибәрү отчетларына килгәндә, бу, мөгаен, иң көтелгәндер. Нигә? Чөнки, ниһаять, без күпме Тесла Модель 3 җитештерелгәнен белә алдык, бу безгә кирәкле модельнең җитештерү линиясендә булган проблемаларны чишү барышын тикшерергә мөмкинлек бирә.
Тесла Модель 3, мөгаен, иң көтелгән машина, мөгаен, iPhone белән көндәшлектә. Аның презентациясе, 2016 елның апрелендә, 370 меңнән артык броньга гарантия бирде, һәрберсе 1000 доллардан, бу тармакта күрелмәгән факт. Элон Маск әйтүенчә, хәзерге вакытта бу сан ярты миллион заказны тәшкил итә.
Маск беренче машиналарны 2017-нче елның июлендә китерергә вәгъдә бирде, вәгъдә ителгән көнгә ирешелгән максат - үзе бер вакыйга - беренче 30 Тесла Модель 3s Америка җитештерүчеләре хезмәткәрләренә тапшырылган тантана белән. Барысы да вәгъдә ителгән саннарга таба баргандай тоелды: август аенда 100 машина, сентябрьдә 1500 дән артык, һәм 2017-нче елда аена 20 мең берәмлек күләмендә.
"Производствода тәмуг"
Чынбарлык авыр булды. Сентябрь азагына 260 Тесла Модель 3 генә китерелгән - вәгъдә ителгән 1500+ дан ерак . Соңгы клиентларга октябрьгә вәгъдә ителгән беренче җибәрү бер ай яки аннан да алга кичектерелде. Атнага 5000 берәмлек 2017 ел ахырына вәгъдә ителгән, сез күз алдыгызга китерә аласыз, хәтта ирешергә дә якын түгел иде.
Модель 3 җитештерүдә бу тоткарлыкларның һәм чикләүләрнең төп сәбәбе, нигездә, батарея модулларын җыю белән бәйле, төгәлрәге, модуль дизайнының катлаулылыгын җыю процессын автоматлаштыру белән. Тесла белдерүеннән күренгәнчә, модульләр җитештерү процессының бер өлеше тышкы тәэмин итүчеләр җаваплылыгы булган, хәзерге вакытта Тесла турыдан-туры җаваплылык астында торган функция, шул ук процессларны тирәнтен үзгәртеп корырга мәҗбүр.
Ничә Тесла Модель 3 ясалган?
Саннар билгеле түгел. Тесла Модель 3 2017 елның соңгы чирегендә 2425 берәмлектә җитештерелде - 1550 инде китерелгән, 860 соңгы юлга транзитта.Иң зур алгарыш, төгәл, елның соңгы җиде эш көнендә теркәлде, җитештерү атнага 800 берәмлеккә якынлашты. Тизлекне саклап, бренд ел башында 3 модельне атнага 1000 берәмлек күләмендә җитештерә белергә тиеш.
Узган кварталда, һичшиксез, 260 берәмлектән 2425кә кадәр яхшырту булды, ләкин 3-нче модель өчен, зур күләмле модель өчен, бу гадәттән тыш аз сан. Маск быел 500,000 Тесла җитештерергә фаразлады - аларның күбесе Модель 3 - максатка, әлбәттә, ирешеп булмый.
Брендның фаразлары хәзер күпкә уртача. Атнага вәгъдә ителгән 5000 берәмлек - 2017 елның декабренә, без искә төшерәбез - 2018 елның җәендә генә ирешеләчәк. Беренче квартал ахырына, март аенда, Тесла атнага 2500 Model 3 чыгарыр дип көтә.
үсә барган газаплар
Барысы да начар хәбәр түгел. Бренд, тарихында беренче тапкыр, елына 100000 дән артык машина китерде (101 31. S моделе һәм 13 120 кадәр X модельгә кадәр.
Элон Маскның "производство тәмугында" алга китешкә карамастан, кечкенәдән зур күләмле төзүчегә күчүдә зур кыенлыклар әле дә үтә. 3-нче модель Тесланың дөньяның алдынгы автомобиль җитештерүче компанияләренең берсе булуын күрсәтә ала, ләкин маневр бүлмәсе кими бара.
2018 ел "электр һөҗүме" башланган, төп җитештерүчеләрдән базарга чыккан югары автономия кыйммәтләре булган беренче модельләр. Төгәлрәк һәм төзелгән төзүчеләрдән килгән модельләр, Төньяк Америка төзүчеләре өчен көндәшлекне арттыруны аңлата.
Тәкъдимнәрнең күплеге базардагы сайлау ассортиментын киңәйтәчәк, шуңа күрә Тесла клиентларының башка брендларга “качу” куркынычы арта.