Кагыйдә буларак, брендлар тулы масштаблы күчермәне тәкъдим иткәннән соң, үз модельләренең миниатюраларын җибәрүне сайлыйлар. Ләкин, Тесла төрле булырга теләде (үзгәрмәскә) һәм бүтән юл сайлады, яңа Roadster миниатюрасын эшләтеп җибәрде, хәтта модельнең җитештерү версиясен ачканчы.
Баллистик спектакль вәгъдәсе белән - 0 сәг 96 км / сәг (60 миль) 1,9, 160 км / сәг искиткеч 4.2 сәгатьтә һәм иң югары тизлеге 402 км / сәг. 1000 км - яңа Roadster турында күп сөйләшергә туры килде.
Anyәрхәлдә, хакыйкать шунда: Тесла Roadster турында конкрет мәгълүмат бик аз (һәм юк, Элон Маск ракеталарга таянырга мөмкин дип конкрет мәгълүмат санамый), һәм имеш-мимешләр моны күрсәтәчәк. Нюрбургрингка барган Тесла Model S кулланган двигатель схемасы.
Безнең гәҗиткә язылу
Миниатюрага килгәндә, аның бренды сайтында 250 доллар (якынча 226 евро) тора, 180 дан артык кисәкләрдән тора һәм югары дәрәҗәдәге детальгә ия, бу безгә булачак Roadster формаларын алдан күрергә мөмкинлек бирә.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.