Nissan GT-R Нью-Йорк автосалонында тактаны яхшырту белән ачылды.
Тышкы яктан, яңа GT-R тулы фасилифт кичерде. Киңрәк алгы тормоз двигательне яхшырак суытырга мөмкинлек бирә, мат хром бетү бу спорт төренә Nissan-ның иң характерлы дизайн имзаларының берсен китерә. Бренд сүзләре буенча, югары тизлектә тотрыклылыкка зур өлеш кертү өчен, капот капланды.
GT-R таныш нечкә формасыннан баш тартмыйча, Nissan аэродинамик эффективлыкны һәм тагын да көчлерәк басым ясаучы тән эшләрен сайлады, зур өлештә дүрт эскиз торбалары янындагы яңа җанатарларга рәхмәт. Кабина эчендә Япония спорт машинасы яңа такта алды ("горизонталь агым" форматында) һәм күн белән капланган инструмент панели.
БАРЫНЫ КАРА: без Морган 3 тәгәрмәчен йөрттек: искиткеч!
Игезәк турбо 3,8 литрлы V6 двигателе 6800 ат көчендә 6800 ат көчендә һәм 637 Нм момент җитештерә. Unitәрбер агрегат бер оста оста Такуми кулы белән эшләнгән - ул Nissan GT-R двигательләре җитештерү командасын белә.
V6 блок алты тизлектәге ике друглы тапшыру белән бәйләнгән, бренд буенча, механик җиһазлар хисен һәм аңа хас булган GT-R двигатель тавышын тәэмин итүне дәвам итә.
Кабина эчендә, Nissan бүгенге көнгә иң уңайлы модель, "яңа нәфислек һәм әдәплелек хисе белән" гарантия бирә. Саклагыч белән идарә итү төймәләре хәзер рульгә куелган, яңа тавышны үзләштерүче материаллар ярдәмендә кабина үзе тагын да тынычрак.
“Яңа GT-R адреналин белән тутырылган машина йөртү тәҗрибәсен һәрвакыт, теләсә нинди юлда һәм машина йөртүче өчен тәкъдим итә. Weәм без суперкарның чикләрен этәрүне дәвам итәбез: GT-R элеккегә караганда көчлерәк, ләкин бөтен йөртү тәҗрибәсен бөтенләй яңа дәрәҗәгә күтәрү өчен тагын да чистартылган. Шуңа күрә без клиентларыбызга иң яхшы GT дип саналган әйберләрне искиткеч күрсәткечләр, яңа әдәплелек һәм узыш уңышларының озын рекорды белән тәэмин итү белән горурланабыз. "
Хироши Тамура, GT-R өчен төп продукт белгече.
Яңа Nissan GT-R апрельдән Европага алдан заказ бирергә мөмкин булачак, җәйгә беренче җибәрү планлаштырыла.
