Гадилек, ышанычлылык һәм башкару. Бу өч принцип нигезендә JDM хәрәкәте туды - күпләр өчен диярлек культ.
Япония базарыннан (Япония эчке базары) автомобильләр дип аталган кыскарту, һәм бүгенге көндә моннан күбрәкне аңлата.
Бу мәкаләдә без бу хәрәкәтнең килеп чыгышына кире кайтырбыз. JDM хәрәкәтен башлау өчен җаваплы булган автомобиль белән танышыйк. Әйдәгез, тискәре карашларны бетереп, безне берләштергән нәрсә турында сөйләшик: машиналарга булган дәрт.
Син әзер ме? Беренче бүлек безне Сузука районына алып бара. Саклагыз, әйдәгез трекка барыйк.
Ыкларда туган. Civic One-Make Race
Сез уйлаганча, JDM хәрәкәте урамда тумаган. Ыкларда туган. Civic One-Make Race чемпионатында тагын да конкретрак, арзан, ләкин көндәшлеккә сәләтле Honda Civic SR (2-нче буын) берләштергән бер брендлы конкурс.
Конкуренциядән алып юлга кадәр бу вакыт кына иде. Озакламый Honda Civic хуҗалары конкурстан алынган сабакларны машиналарына куллана башладылар.
Япон машиналарының ышанычлылыгы һәм потенциалы фаразларына нигезләнеп, ябыштыручылар туплый башлаган хәрәкәт - һәм башка Япония маркаларына тарала.
Канжосоку. Чыгыш
Иң билгеле хәрәкәтләрнең берсе - Канжосоку. 80-нче елларда туган бу хонда Civic aficionados төркеме трассада эшләнгәннәрнең барысын да үз машиналарына кулланды.
Башта Япониянең Осака шәһәреннән, Канжосоку "Civic One-Make Race" чемпионатына бик нык тәэсир итте, ягъни Сузука районында - бу шәһәрдән йөз чакрым ераклыкта урнашкан узышлар. Ганшинның экспресс юлларында иртәнге сәгатьләрне ясый торган төркем.
Өч дистә елдан артык вакыт узгач, хакимият белән еш көрәшкән бу хәрәкәт киртәләрне җимерде һәм бөтен дөньяга таралды, дөньяның дүрт почмагында машина яратучылар җәмгыятенә йогынты ясады.
Башлангыч Д телевизион сериалында яхшы союздаш булган тәэсир. Канто өлкәсендә иң яхшы машина йөртүче булырга омтылган 18 яшьлек малай Такуми Фудживараның маҗаралары бөтен дөнья буенча меңләгән яшьләрне хыялландырды.
Канжо кабиләсе барлыкка килгәннән соң өч дистә елдан артык вакыт узгач, JDM культының сүзләре таралып, дөньяның дүрт почмагына таралган кабиләләр тарафыннан формалашкан. Ләкин алар барысы да бер үк уртаклыкны саклыйлар: Япония инженериясенә карата дәрт.
Бу дәртнең эпицентрында без еш кына Хонда двигательләрен табабыз, аларның кыскартылышы VTEC автомобиль сәнәгатендә танылган технологияләрнең берсе. Эффективлык, ышанычлылык һәм җиңүләр белән синоним булган технология.
көндәшлектән юлга
Күргәнебезчә, JDM культурасы трекларда туа. Hondaәм конкуренциядә Хонда үзенең инженериясендә барны күтәрү өчен иң яхшы «сынау трубасы» тапты. Соичиро Хонда брендын булдырган көннән бирле шулай булды.
Хонда корпоратив культурасында көндәшлек һәм җитештерү машиналары арасында тыгыз бәйләнеш бар дигән ышаныч бар. Трекларда җиңә алган бренд үз клиентларына шул ук дәрәҗәдәге өстенлекне тәкъдим итә белергә тиеш.
Инновациядән инновациягә кадәр, җитештерү машинасына кадәр.
Хонда блогында күбрәк укыгыз
Бу эчтәлек иганәче