Көтү бетте. Күп чәй уйнаганнан соң, Скода яңа Карокны күрсәтте, ул гадәти ярым циклны яңартты һәм конкуренциягә каршы яңа дәлилләр алды.
2017-нче елда эшләтеп җибәрелгән, ул тиз арада Европада Чехия брендының баганаларының берсе булып танылды һәм 2020-нче елда Октавия артында гына Скоданың дөньяда иң күп сатылган моделе булып елны ябарга өлгерде.
Хәзер ул мөһим фасилифтны кичерә, аңа "бит юу" һәм тагын да күбрәк технология биргән, ләкин яңа Скода Фабия белән булган кебек, электрлаштыруга бернинди бурычсыз.
Рәсем: нәрсә үзгәрде?
Тышкы яктан, аермалар тулысынча диярлек алгы өлештә тупланганнар, алар яңа LED оптик төркемнәргә һәм киңрәк алты почмаклы тормозга ия булганнар, һәм хәтта яңадан ясалган һава пәрдәләре белән яңа бамперлар (ахырында).
Карок беренче тапкыр Matrix LED фаралары белән, арткы фараларда стандарт итеп тулы LED технологиясе булачак. Шулай ук тылда, яңадан эшләнгән бампер һәм короле тән белән аерылып торган төскә буялган.
Костилизация вариантлары да киңәйтелде, Скода бу яңартудан файдаланып, ике яңа тән төсе кертте: Феникс Оранж һәм Графит Соры. 17 дән 19 га кадәр зур тәгәрмәч конструкцияләре дә тәкъдим ителде ”.
Эчке: күбрәк бәйләнгән
Кабинада тотрыклылык турында зуррак борчылу бар, Чехия бренды утыргычлар һәм култыксалар өчен вегетариан тукымаларны үз эченә алган Эко җиһазлары дәрәҗәсен кертә.
Гомумән алганда, кабинаны көйләү вариантлары артты һәм, Скода сүзләре буенча, комфорт дәрәҗәсе яхшырды, алгы утыргычлар стиль җиһазлары дәрәҗәсеннән беренче тапкыр хәтер функциясе белән электр белән көйләнә.
Мультимедиа бүлегендә өч информацион система бар: Болером, Амундсен һәм Коламбус. Беренче икесендә 8 ”сенсорлы экран бар; өченчесе 9.2 ”экранын куллана.
Centralзәк мультимедиа экраны белән берләшү 8 "санлы инструмент панели (стандарт) булачак, һәм Амбиция дәрәҗәсеннән алып 10,25 санлы санлы инструмент панелен сайлый аласыз".
Электрлаштыру? Аны хәтта күрмим дә…
Бу диапазонда дизель һәм бензин двигательләре бар, алар алгы яки тулы тәгәрмәчле системалар белән берләштерелергә мөмкин, шулай ук алты тизлектәге кул белән тапшыру яки җиде тизлектәге автомат (икеләтә кысылу) тапшырулары.| Тип | Мотор | көче | Бинар | Агым | Тарту |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Нм | Дәреслек 6в | FORWARD |
| Бензин | 1.5 TSI EVO | 150 РВ | 250 Нм | 6v / DSG 7v кулланмасы | FORWARD |
| Бензин | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Нм | DSG 7v | 4 × 4 |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 116 резюме | 300Нм | Дәреслек 6в | FORWARD |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 116 резюме | 250 Нм | DSG 7v | FORWARD |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 150 РВ | 340 Нм | Дәреслек 6в | FORWARD |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 150 РВ | 360 Нм | DSG 7v | 4 × 4 |
Иң мөһиме - Карокның гибрид плагин тәкъдиме юклыгы, Чехия брендының башкаручы директоры Томас Шаферның ике модель белән генә чикләнүен аңлаткан вариант: Октавия һәм Суперб. .
Спорт сызыгы
Alwaysәрвакыттагыча, Спортлайн версиясе диапазонның өстен ролен дәвам итәчәк һәм тагын да спортлырак һәм динамик профиль алу белән аерылып тора.
Визуаль рәвештә, бу версия башкалардан аерылып тора, чөнки ул бөтен тәндә кара акцент, бер үк төстәге бамперлар, арткы тәрәзәләр, стандарт Matrix LED фаралары һәм билгеле дизайнлы тәгәрмәчләр.
Эчтә, өч куллы күп функцияле руль, спорт урыннары һәм махсус бизәкләр аерылып тора.
Кайчан килер?
Чехия, Словакия, Россия һәм Китайда ясалган Карок 60 илдә кулланылачак.
Дилерларга 2022 елга планлаштырылган, ләкин Скода моның кайчан булачагын күрсәтми.