Бу сер түгел. Автомобильләр һәм кроссоверслар базарга бәреп керделәр, хәтта Ламборгини кушылды инде. Башта ул Урус супер-машинасы белән иде, аның икенче машинасы (әйе, беренчесе LM002 иде) һәм хәзер бездә: Хуракан Стеррато прототибы, аның супер спорт машинасының моңарчы булмаган кроссовер варианты.
Беркатлы модель буларак эшләнде (ягъни Sant'Agata Bolognese бренды аны җитештерергә уйламый), Хуракан Стеррато үзен тагын да радикаль версия итеп күрсәтә Хуракан ЕВО , моның белән уртаклашу Атмосфера 5.2 л V10 640 ат көченә (470 кВт) һәм 600 Нм моментны китерә ала..
Шулай ук Huracán EVO белән Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) системасы бар тәгәрмәчле, дүрт тәгәрмәчле руль, асылмалау һәм момент векторы белән идарә итә, машинаның хәрәкәтен көтә. Ламборгини сүзләре буенча, Гуракан Стерратода система түбән тоткарлану һәм юл читендә йөртү өчен оптимальләштерелгән.
Хуракан Стеррато үзгәреше
"Нормаль" Хуракан белән чагыштырганда, Стеррато 47 мм биеклектә, 30 мм киңлектә (тәгәрмәч аркаларында пластик киңәюне куллануны таләп итә) һәм тулы шиналы 20 "тәгәрмәч.
Безнең гәҗиткә язылу
Шулай ук тышкы яктан ярдәмче LED яктырткычлар (түбәдә һәм алгы өлештә) һәм аскы саклагыч тәлинкәләр бар (алар, артта, эскиз системасын гына түгел, ә диффузер ролен дә башкара). Эчтә, Гуракан Стерратода титанлы ролик кафе, дүрт нокталы куркынычсызлык каешлары, углерод җепселле утыргычлар һәм алюминий идән панельләре бар.