Скоданың башкаручы директоры Томас Шафер рәсми рәвештә расланган булса да, якынча бер ел элек вагон Скода Фабия Чехиянең ČTK мәгълүмат агентлыгыннан өземтә китергән auto.cz сайты алга киткәндә, барлык күренешләр буенча, күздән төшкән кебек.
Бу басма буенча, Скода җитәкчелеге үз хезмәткәрләренә Fabia Break бетүен игълан итмичә, бу карарның сәбәпләрен аңлатучы хат җибәрәчәк.
Бу хатта “Евро 7 стандарты электр хәрәкәтенә күчүне кискен тизләтте (…), шуңа күрә безгә күбрәк электр машиналары кирәк түгел, шулай ук яну двигателенең кайбер модельләре белән“ тизрәк хушлашырга ”туры килә. . Шуңа күрә без киләчәктә инвестицияләр салырга һәм Skoda Fabia Combi кебек яну модельләре белән хушлашырга булдык ”.
чор ахыры
Әгәр дә планнарның үзгәрүе расланса, бу карар Скода чорның бетүен күрсәтәчәк. В сегментына "Фаворит" белән кергәннән бирле, Чехия брендында аның машинасының ван варианты бар.
Бу "Фаворит" белән, аннары "Volkswagen Group" ның "шляпасы астында", Фелисия белән һәм, әлбәттә, өч буын дәвамында Фабия белән, шул вакыт эчендә Fabia Break 1,5 миллион берәмлек туплады һәм сатуның 34% тәшкил итте. Чехия моделе.
Skoda Fabia Combi юкка чыгу белән, B сегментында хәзер бер генә вагон бар, Dacia Jogger, Румыния бренды "һәр категориядә иң яхшысы: вагон озынлыгы, микроавтобус киңлеге һәм машинаның тышкы кыяфәте ”һәм без аны турыдан-туры күрдек.