Германиянең Auto Bild басмасы без теләгәнне эшләде, бүгенге көндә Япониянең иң яхшы ике спорт машинасын берләштерде: Honda NSX Nissan GT-R белән.
Ике бренд арасындагы гади конфликт кына түгел, бу буыннар конфронтациясе.Бер яктан бездә Nissan GT-R бар, аның спорт базасы 2007-нче елдан башланган һәм тарихта соңгы «гибрид булмаган» спорт машиналарының берсе булырга мөмкин - киләсе GT-R гибрид дип әйтәләр. . Икенче яктан, бездә Honda NSX, автомобиль сәнәгатенең технологик иң югары ноктасын күрсәтүче һәм бренд буенча дөньяда иң эволюцион тапшыруның хуҗасы булган спорт машинасы бар.
САКЛАНМАГЫЗ: Күчүнең мөһимлеген кайчан онытабыз?
Сайланган урын Континенталь бренд сынау схемасы, 3,8 км озынлыктагы бренд шиналарын экстремаль куллану шартларында сынау өчен практик лаборатория булып хезмәт итә.
Кем җиңде?
Без немец телен аңламыйбыз (Youtube субтитрларын кабызу ярдәм итә ...), ләкин саннарның универсаль теле безгә бер-бер артлы җиңүче Хонда NSX булуын әйтә: 1 минут 31,27 секундка 1 минут 31,95 секундка. Nissan GT-R.
Чынлыкта, Хонда NSX җиңүче дип әйтү бөтенләй гадел түгел. Деталь анализ ясаганда саннар бераз рәхимсез: Хонда NSX GT-R белән чагыштырганда икеләтә кыйммәт (Германиядә), аның технологик өстенлеге 10 елга якын (GT-R гомер буе яңартылган булса да) , аннан да көчлерәк һәм сез бу матчны 0.68 секундка гына җиңәсез.
Димәк, Хонда NSX GT-R белән чагыштырганда тизрәк, ләкин дәммит ... геезер әле берничә хәйлә белә!