Киләчәк Maserati MC20-ның берничә тизерен күрсәткәч, Италия бренды моны ачарга булды Масерати Неттуно , сезнең яңа спорт машинасыгызны күтәрәчәк двигатель.
Масерати белән тулысынча эшләнгән бу яңа двигатель 6 цилиндрлы 90 ° V формасындагы архитектураны кабул итә.
Аның 3,0 л сыйдырышлыгы, ике турбодикатор һәм коры чүпләү майлары бар. Ахыргы нәтиҗә - 7500 әйләнештә 630 ат көче, 3000 әйләнештән 730 Нм һәм билгеле бер көче 210 ат көченә.
Forл өчен формула 1 технологиясе
11: 1 кысу коэффициенты, диаметры 82 мм һәм инсульт 88 мм булганда, Масерати Неттуно Формула 1 дөньясыннан кертелгән технологияне күрсәтә.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу нинди технология, сез сорыйсыз? Бу ике очкынлы камера алдыннан инновацион яну системасы. Формула-1 өчен эшләнгән технология, ул беренче тапкыр юл машинасы өчен эшләнгән двигатель белән килә.
Шуңа күрә, һәм Италия бренды буенча, яңа Maserati Nettuno өч төп атрибутка ия:
- Яну алдыннан камера: яну камерасы үзәк электрод белән традицион яну камерасы арасында урнашкан, бу максат өчен махсус эшләнгән тишекләр сериясе аша тоташтырылган;
- Як очкын плагигы: двигатель камера алдыннан кирәк булмаган дәрәҗәдә эшләгәндә даими януны тәэмин итү өчен резерв ролен башкара.
- Ике инъекция системасы (туры һәм турыдан-туры): ягулык белән тәэмин итү басымы 350 бар белән кушылып, система түбән тизлектә тавышны киметергә, чыгаруны киметергә һәм куллануны яхшыртырга омтыла.
Киләчәк Maserati MC20ның "йөрәген" белгәннән соң, без аның формаларын белү өчен 9 һәм 10 сентябрьдә аның рәсми презентациясен көтәргә тиеш.