Берничә айдан соң без яңартылганны белдек Сузуки Игнис һәм Свифт Спорт , бүген без сезгә Португалия базары өчен ике кечкенә япон моделенең бәяләрен китерәбез.
Гомумән алганда, икесендә дә йомшак гибрид система белән бәйләнгән бензин двигательләре бар.
Игнис очракларында 1,2 л дүрт цилиндр һәм 90 ат көче 10 Ах аккумуляторы булган 12В йомшак гибрид системага “өйләнгән” булып күренә. Яңалык шулай ук CVT тартмасы белән версиянең килүе.
Swift Sport 1,4 л 129 ат көченә һәм 235 Нмга ия, бу җиңел гибрид 48V системасы белән бәйләнгән, литий-ион аккумуляторы 0,38 кВт.с.
Электр моторы вакытлыча 13,6 ат көченә (һәм күбрәк момент) тәкъдим иткәндә, яңа Сузуки Свифт Спорт 9.1 сәгатьтә 0-100 км / сәг очраша һәм 210 км / сәг. Хәзер куллану һәм чыгару 5,6 л / 100км һәм 127 г / км (WLTP циклы) тора.
Күпме?
Бу мизгелдә яңартылган Сузуки Игнис та, Свифт Спорт та безнең илдә бар.
Сузуки Игнисы бәяләре 15 313 евродан башлана. AllGrip тулы тәгәрмәчле система белән вариант GLE һәм GLX версияләрендә, 8 16,851 һәм, 3 18,320 өчен бар, һәм CVT тартмасы GLX бизәү дәрәҗәсендә, 0 18,018 бәясендә.
Ниһаять, яңартылган Сузуки Свифт Спортына килгәндә, бу 25222 еврога сатыла. Шулай да, махсус җибәрү кампаниясе иң спортлы Сузуки 23,222 фунтка сатып алырга мөмкинлек бирә.