Трамвайлар һәм автомобиль юллары гадәттә иң яхшы комбинация түгел, бигрәк тә автобанның чикләнмәгән бүлекләрендә, ләкин 646 ат көче (артык артта) һәм максималь тизлеге 250 км / сәг. Audi RS e-tron GT бу шартларда бик уңайлы кебек.
Автоман-телеканалдан бу видеода кулланылган җайланманың кышкы шиналар белән җиһазландырылганын белү - рәсми эш номерларын раслау өчен иң күп күрсәтелмәгән - RS e-tron GT тизләнеше һәм чагыштырмача җиңеллеге өчен тәэсир итә. иң югары тизлегенә сәгатенә 250 км җитә.
Күргәнебезчә, яңа Ауди электр контроллерында ул булмаган кебек ... бернәрсә дә юк!
Борттагы чистарту һәм тынлык 200 км / сәг тизлектән атылганда яки машина йөртүче тизлекне 100-200 км / сәг.
Әйткәндәй, ул 100-200 км / сәг 7.1 сәгатьтә җибәрә, күпләр 0-100 км / сәг идарә итә алганнан яхшырак - тәэсирле…
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчкәндә яки көнне башларга батырлык биргәндә, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.