конфессия CX-30 бу безне гаҗәпләндерде, аның машиналарын ачыклау өчен Mazda тарафыннан билгеләнгән хәзерге структурага туры килми. Аны CX-4 дип атау мәгънәсезме?
Ләкин, әгәр дә сез безнең белән озаграк булсагыз, сез, әлбәттә, белерсез, Mazda машиналары бездә булганнарга караганда күбрәк. CX-3 һәм CX-5кә өстәп, монда CX-8 һәм CX-9 сатылмый. , Әм, гаҗәп, 2016-нчы елдан Кытайда сатылган CX-4 бар.
That'sәм нәкъ шуңа күрә яңа CX-30 дип атала ... CX-30. Хәзерге CX-4 белән буталчыклыкны булдырмас өчен һәм бер үк исемдәге ике төрле модельне сату өчен (алар бернинди базарда да юлны кичерергә мөмкин түгел), Mazda яңа хәреф санын сайлады , берничә сан һәм ике хәреф белән - BT-50 белән рухландырылган, аны алып бару - бүгенге көнгә кадәр куелган логикага каршы.
Ләкин Кытайда гына сатылган модель белән буталчыклыкны булдырмас өчен, Mazda CX-3 номенклатурасына якын булуын исәпкә алып, буталчыклыкның тагын бер юнәлешен тудырмыймы? Яисә CX-30 киләчәктә Mazda машинасының исемнәрен ясарга мөмкинме?
Чыганак: Машина һәм Шофер.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.