2016-нчы елда эшләтеп җибәрелгән һәм 200 000 клиент туплаган Renault Mégane Grand Coupé хәзер Mazda3 CS яки Toyota Corolla Sedan кебек көндәшләргә каршы тору өчен яңартылды.
Эстетик яктан, үзгәрешләр акыллы, яңа фронт бамперы, хром элементлары һәм яктыртылган ишек тоткалары булган яңа тормозны кабул итүгә йомгак ясыйлар. C формасында Renault-ның якты имзасын алып килгән LED Pure Vision технологиясен куллануга игътибар итегез.
Эчтә бездә күбрәк (һәм азрак акыллы) яңалыклар бар. Башта бездә GPS навигациясен кабул итә алырлык 10.2 "санлы инструмент панели бар (кайбер версияләрдә ул 7").
Тагын бер яңалык - версияләргә карап, Renault EASY LINK информацион системасы (Android Auto һәм Apple CarPlay системалары белән туры килә) 9.3 "вертикаль экран куллана.
Куркынычсызлыкны арттыру
Бу яңарту белән Renault шулай ук Мегане Гранд Купе куркынычсызлыгын ныгыту мөмкинлеген алды, аңа куркынычсызлык системалары һәм машина йөртү ярдәме күрсәтте.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу системаларга Stop & Go функциясе белән адаптив круиз контроле, җәяүлеләрне ачыклау яки арткы юл хәрәкәте куркынычсызлыгы белән актив тормоз кертү керә. Аларга моңарчы булган системалар кушылган, мәсәлән, полосаны кичү куркынычсызлыгы, йокы һәм сукыр урын детекторы.
Механикада нинди үзгәрешләр бар?
Механик бүлектә, зур яңалык - яңа 1.0 TCe кабул итү, 115 ат көче белән, кул белән тәэмин итү тартмасы белән бәйләнгән. Моннан тыш, Mégane Grand Coupé шулай ук бензин тәкъдимендә 1,3 TCe 140 ат көченә ия булачак, аны алты тизлектәге кул тартмасына яки җиде тизлектәге EDC икеле-кыскыч автомат тизлек тартмасына кушып була.
Ниһаять, Дизель тәкъдиме 115 ат көче 1,5 Зәңгәр dCi нигезендә алты тизлектәге кул белән тапшыру яки җиде тизлектәге EDC икеләтүче автомат тапшыру белән эшләнгән.
2021 ел башына планлаштырылган милли базарга килү белән, без яңадан каралган Renault Mégane Grand Coupé монда күпме торачагын белмибез.