Яңа Mazda MX-5 2016 бүген кич дөнья матбугатына ачылды. Тарихи MX-5 нәселенең соңгы әгъзасының детальләрен өйрәнегез.
Бер үк вакытта өч төрле урында (Европа, Япония һәм АКШ) яңа Mazda MX-5 2016 Япония бренды өчен иң мөһим модельләрнең берсе. Ул бу чорда бөтен дөнья җанатарларын яулаган модельнең 25 еллыгын билгеләргә җаваплы.
Яңа MX-5 сату киләсе елда башлана, ул 2016 моделе кебек - димәк, 2015 урынына 2016 билгесе. Ләкин әйдәгез үзенчәлекләргә игътибар итик.
Дизайн, алдагы кешеләрдән тирән рухландырылган булса да, брендның хәзерге стилистик теленең KODO - Alma хәрәкәтенең соңгы аңлатмасы.
Бу күптән көтелгән модельнең иң мөһим вакыйгаларының берсе SKYACTIVE технологиясе белән шассига бара, ул беренче тапкыр арткы тәгәрмәч конфигурациясендә күренә. Яңа Мазда MX-5 2016 105 мм кыскарак, 20 мм кыскарак һәм 10 мм киңрәк. Бу үлчәмнәрнең кимүе, җиңелрәк материаллар куллану белән бергә, хәзерге вакытта сатыла торган буын белән чагыштырганда 100 кг экономиягә китерде.
БАРЫН КАРА: Криштиану Роналду Дженсон Баттонга юлда
Бу буынның яңа үзенчәлекләренең тагын берсе - һәм безгә тагын да чистартылган динамиканы алдан күрергә мөмкинлек бирә - тарту үзәгенең кимүе һәм уклар арасында авырлыкның тигез бүленеше. Двигательнең алгы үзәк урнашуы аркасында, MX-5 беренче тапкыр һәр укта 50/50 авырлык таратылачак.
Двигательләргә килгәндә, Mazda "касәләрдә ябылды" һәм презентация вакытында детальләр бирмәде. Ләкин беренче этапта ике двигатель көтелә: берсе 1500 цк, икенчесе 2000 цк белән көчлерәк. Аларның һәрберсе якынча 140 һәм 200 ат көче белән.
Икенче этапта, бренд хәзерге модель белән булган кебек, металл капот белән версияне эшләтеп җибәрү мөмкинлеген кире кага. Бу вәгъдәләр! Галерея белән калыгыз:
