Euro NCAP-ның яңа сынаулары тагын өч модельнең куркынычсызлык күрсәткечләрен күрсәтә: электр “кардәшләр” Скода Эняк iV һәм Volkswagen ID.4 , һәм әле Дакия Сандеро , базардагы иң кулай машиналарның берсе.
Ике электрикадан башлап һәм ID.3 белән күргәнебезчә, ул шулай ук Enyaq iV һәм ID.4 белән бер үк MEB нигезендә, таләпчән Euro NCAP тестлары авария сынаулары ягыннан чагыштырмача җиңеллек белән җиңелде. һәм машина йөртүче ярдәмчеләре чыгышында.
Электр кроссоверлары икесе дә бер-берсенә бик якын булган, яки бер үк база һәм куркынычсызлык җиһазлары булмаган нәтиҗәләрне күрсәтүче биш йолдызга ирештеләр - барлык бәяләү өлкәләрендә дә югары билгеләр белән.
Дакия Сандеро, куркынычсызлыкта да аз чыгым?
Дакия Сандеро нәтиҗәләре (ул Логан өчен дә эшли) тагын бер хикәяне ачып бирә. Румыния моделе ике йолдызга гына иреште , күңелсез нәтиҗә.
Ләкин, без аның нәтиҗәләрен тикшергәндә, аның авария сынауларындагы эше бик хөрмәтле булып күренә, һәм Euro NCAP модельнең пассив куркынычсызлыгын гына сынап караса, Сандеро дүрт йолдызлы рейтингка ия булыр иде.
Бүген, шулай да, Euro NCAP актив куркынычсызлыкны бәяләүгә зур авырлык сала, монда аварияләрне кисәтү өчен эшләнгән куркынычсызлык җиһазларын бәяли, автоном аварияле тормоз яки машина йөртүче ярдәмчеләре, чыгу юллары кебек.
Сандеро тәкъдим иткән түбән бәя аркасында, җиһазлар бары тик вариантта гына бар, хәтта мөмкин дә түгел - Euro NCAP гадәттә барлык версияләрдә стандарт булган куркынычсызлык техникасы булган машиналарны сынап карый, һәм аларда булган параллель сынаулар булырга мөмкин. өстәмә куркынычсызлык җиһазлары пакеты.
Мәсәлән, Дакия Сандероның алгы камерасы юк, автоном тормоз системасы өчен радар системасы гына, ул җәяүлеләрне һәм / яки велосипедчыларны гына ачыклый ала, Евро NCAP генераль секретаре Мичиель ван Ратинген әйтүенчә:
Мичиел ван Ратинген, Euro NCAP генераль секретаре"Куркынычсызлык үзгәрде һәм хәзерге вакытта иң зур адым - аварияләр килеп чыкмасын өчен, югары технологияләр куллану. Билгеле, Dacia үз базарын тапты һәм аңа акча салуны дәвам итә, ләкин ике йолдызлы рейтинг аз амбицияне күрсәтә, хәтта a өчен дә. "арзан бәяле" продукт. Аларның фотоаппарат тәкъдим итмәве ачыктан-ачык базар белән туры килми һәм күңелсезләндерә, чөнки Dacia аның модельләренә тиздән яңа Генераль Куркынычсызлык Регламентын үтәргә тиешлеген белә.
Скода һәм Volkswagen, нәрсәгә ирешергә мөмкинлеген күрсәтәләр, һәм Euro NCAP аларны клиентларына куркынычсызлыкның иң югары дәрәҗәсен тәкъдим иткән өчен алкышлый. "
Ван Ратинген кыскача күрсәткәнчә, 2022 елның июленнән барлык модельләр, шул исәптән барлык Dacia модельләре, Европа Союзы куйган яңа куркынычсызлык кагыйдәләрен үтәргә тиеш.
Бу яңа Гомуми Куркынычсызлык Регламентында аварияләрне кисәтүгә зур игътибар бирелә. Бу Европа Союзы эчендә сатылган барлык яңа машиналарга алдынгы автоном тормоз, юл хәрәкәте куркынычсызлыгы һәм шоферларның ару-талуы кебек функцияләр өчен алдынгы йөртүче ярдәмчеләре белән җиһазлануны таләп итәчәк.
Dacia Sandero өлеше булачак җиһазлар. Хәзерге вакытта ирешелгән ике йолдыз бу җайланмалар белән сакланганнан соң тагын да үсәргә тиеш.
