Узган ял көннәрендә, 25 июньдә, Pikes Peak International Hill Climbның тагын бер чыгарылышы булды, ел саен АКШның Колорадо шәһәрендә узучы мәшһүр тау бәйгесе.
Озынлыгы 20 км, хәзер тулысынча асфальтланган (юл асфальт булмаган), "Болытларга йөгер" дип аталган ярышта. Китү белән килү арасындагы биеклекнең аермасы аркасында кушамат. Уен диңгез өслегеннән 2862 метрдан башланып, 4300 метрга күтәрелүен дәвам итә.
Норма MXX RD Limited прототибы белән 2017-нче елгы басманың абсолют җиңүчесе Ромейн Дюма булды, ул 9 минут 05.672 секундка иреште. Бик яхшы вакыт, ләкин узышның абсолют рекордыннан ерак.
Бу 2013-нче елда Себастьян Лоебка иреште, «WRC» әфәнде 9 тапкыр ралли буенча дөнья чемпионы, машинада: Peugeot 208 T16 . 875 ат көче һәм нибары 875 килограммлы, 0-100 км / сәг тизлек белән 1,8 секунд эчендә тизләнергә сәләтле, 4,8 секундта 200 гә кадәр һәм 7,0 секунд эчендә 240 км / сәг.
Мондый саннар 3,2 литрлы V6 белән тулыландырылган, үзәк арткы позициягә куелган һәм, әлбәттә, тулы тәгәрмәч. 24 сәгать Ле Манда катнашкан Peugeot 908 HDi, аэродинамиканың иң күренеп торган элементларының берсе булган трассаның 156 кәкресен эшкәртү өчен оптимальләштерелгән массив айлерон алды.
Пилотка ирешкән вакыт һәм 208 елга кадәр җиңелмәс: 8 минут 13,878 секунд.
Peugeot 208 T16 яңадан эшләячәк
Әлбәттә, Peugeot машинаны сакларга тиеш иде, ләкин хәзер ул кулны үзгәртәчәк. Itәм ул үзгәрәчәк, төгәл өстенлек иткән пилот кулына: Себастьян Лоеб , машина йөртүчегә караган Себастьян Лоеб Расинг аша.
Максат Peugeot 208 T16 схемасына кире кайту, соңгы чыкканнан соң өч ел узгач. Беренче сынау Алзас өлкәсендә урнашкан Рейн боҗрасы дип аталган схемада уңышлы үткәрелде.
Бу сынау 9 һәм 10 сентябрьдә 208 T16 һәм Себастьян Лоебның Туркхайм-Тройс пандусында катнашуын көтә, хәзерге вакытта алар икеләтә көтелә.
Себастьян ЛоебМин һәрвакыт бу машинага ия булырга хыялландым. Вакытында кире кайтасым килде: бу машина йөртү өчен катлаулы машина, ләкин мин тудырган уникаль хисләрне тиз ачтым.
