Чөгендер, авыз яки икмәк формасы. Бу автомобильләргә бирелгән иң танылган кушаматлар, хәтта модель исемнәрен алыштыралар: тиешенчә Volkswagen Type 1, Citroën DS һәм Volkswagen Type 2. Ләкин автомобиль тарихында башка бик күп мисаллар бар, кайберләре комик мәгънәгә ия, икенчеләре бөтенләй түгел.
"Топ 5" сериясенең соңгы видеосында Порше үз вакытында сәяхәткә чыкты һәм тарихында иң истәлекле кушаматлар алган биш машинада булды.
Бу исемлектәге беренче модель Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, ул шулай ук аэродинамик формасы аркасында "Өчпочмак кыргыч" дип атала (ул "өчпочмак кыргыч" дип тәрҗемә ителә).
Киләсе модель - Porsche 935/78, аның арткы канаты аркасында еш кына "Моби Дик" кушаматы.
Porsche 904/8 өчен без хайваннар дөньясы темасын дәвам иттек, чөнки бу модель "кенгуру" дип аталган. Ләкин, Порше үзе таныганча, бу танылган марсупиаль исеме белән узыш машинасына исем бирү мактау түгел. Бу кушамат 904/8 шактый тотрыксыз һәм шома булганга килеп чыккан.
Моннан соң 718 W-RS Spyder, Порше шундый озын гомер кичергән - ул 1961-1964 еллар арасында үзгәргән, ул "әби" дип аталган.
Porsche 917/20, дөньядагы иң тиз дуңгыз
Ниһаять, иконик Porsche 917/20, аның гадәти булмаган үлчәмнәре һәм мускул күренеше, җил тоннелендә үткәрелгән вакыт нәтиҗәсе, алсу буяу белән бергә симпатик провокацияләргә китерде, шул исәптән "алсу дуңгыз" кушаматы.
Бу исем дуңгыз итенең төрле кисәкләренең "картасы" белән бизәргә карар кылган команда тарафыннан эчке шаяру булып кабул ителде. Thatәм ул көнне "Алсу Дуңгыз" дөньядагы иң тиз дуңгыз булып туды.