Европа Комиссиясе Европа Союзында булган машина җитештерүчеләрнең офисларында кыңгырау чыңлады. Автомобиль яңалыклары Европа мәгълүматлары буенча, Европа лидерлары 2030 елга барлык яңа, пассажир һәм коммерция машиналарын чыгаруны 30% киметергә телиләр. Бу, 2021-нче елда теркәләчәк кыйммәтләргә сылтама итеп.
Шул ук чыганаклар буенча, Европа Комиссиясе (ЕС) хәтта 2025 елга 15% кыскартуның арадаш максатын куярга уйлый. Бу, төзүчеләрне, хәзерге вакытта, тиешле инвестицияләр салырга мәҗбүр итү ысулы.
Европа Берлеге электр машинасына миллиардлар белән ярдәм итә
Икенче яктан, һәм моның өчен, Европа хакимияте шулай ук Электр машинасын (ЕВ) тормышка ашыруны тизләтергә уйлый. Аерым алганда, 800 миллион евро заказы буенча, зарядлау станцияләре челтәрен үстерү, өстәмә 200 миллион еврога өстәп, батарейкалар үсешенә булышырга теләгән.
Бу чараларга өстәп, ЕС шулай ук плагин-гибридлар кебек электр һәм аз эмиссияле машиналар өчен кредит системасы белән алга баруны таный. Төзүчеләргә билгеләнгән максатлардан артып китү өчен, шулай ук, алар үз тәкъдимнәренә регуляторлар билгеләгәннән күбрәк санда нуль чыгару машиналарын кертсәләр.
Ләкин, диярлек әзер булуга карамастан, бу тәкъдим әле әгъза илләр һәм Европа Парламенты тарафыннан расланырга тиеш, шулай итеп гадәттә бер елдан артык вакыт узачак. Бу конкрет очракта Германия кебек хөкүмәтләрнең оппозициясе билгеле. Аларның җитештерүчеләре 20% тәртиптә кыскартуны теләгәннәр, шул ук вакытта халыкның электр машиналарын кабул итүенә бәйле булуын сорыйлар.
Калганнары өчен, Европа Автомобиль җитештерүчеләре Ассоциациясе (ACEA) 2030 елга 30% киметү максаты "артык авыр" һәм "бик агрессив" дип игълан итте.