Автомобиль авырлыгына салым 2019-нчы елдан Франциядә бәхәсле бәхәс темасы булып тора. Берничә алгарыштан (Экология министрлыгы) һәм киртәләрдән соң (Икътисад министрлыгы) бу чара тагын да алга китә кебек, дип хәбәр итә French Les газетасы. Эчос.
Яңа автомобиль авырлыгы салымы 2021 елдан ук көченә керәчәк һәм барлык машиналар өчен € 10 / кг артуны күздә тота - максималь түшәме 10 000 € булган авырлык - 1800 килограммнан артык зарядка.
Башлангыч тәкъдим тагын да катырак иде, хәзерге вакытта Барбара Помпили җитәкчелегендәге Әйләнә-тирә мохит министрлыгы барлык машиналарга 1400 кг дан салым салырга тәкъдим итте.
Бик түбән саналган һәм бу (шулай ук) Франция автомобиль җитештерүчеләренә җитди йогынты ясаячак. Шулай да, 2022 елга лимитның 1650 килограммга кадәр төшүен күрсәтеп, чараның прогрессив кысылуы көтелә.
Безнең гәҗиткә язылу
Ләкин искәрмәләр бар. Электр машиналары - автомобиль симерү патшалары - бу салымнан азат ителәчәк һәм гибрид машиналар өчен махсус чаралар билгеләнә, алар, кагыйдә буларак, авыррак (аеруча плагиннар). Өч яки аннан да күбрәк балалы гаиләләр, зуррак машиналарга мохтаҗ, шуңа күрә авыррак, махсус чаралар белән карала.
Франция - Европаның иң зур автомобиль базарларының берсе, һәм машина сәнәгате бу чараны куркытып күрә.
Гаҗәп түгел, 2020-нче ел, пандемия аркасында, автомобиль сәнәгате өчен бик авыр, шул ук вакытта CO2 чыгаруны киметү өчен таләп ителгән максатларга туры килү белән исбатлый.