Ягуар F-TYPE диапазонын дүрт цилиндрлы турбодалы бензин двигателе белән ныгытты. Бу яңа керү версиясендә Португалия өчен бәяләр бар.
Ягуар аны брендның "иң динамик, спортлы һәм спектакльгә юнәлтелгән моделе" дип тасвирлый. Тасвирлама диапазонның яңа версиясенә түгел, ә 400 ат көче өчен F-TYPE диапазонының башында аерылып торган 400 спорт басмасына (R һәм SVR версияләрен санамыйча) кулланыла. Яңа версия, дүрт цилиндрлы двигатель сайлау белән аерылып тора һәм гаҗәпләндерә.
Порше 718 Кайманда сугыш игълан ителде
Дүрт цилиндрлы двигательне чын F-TYPE асылыннан аермыйча ничек кертергә? Бу Ягуар инженерларына тәкъдим ителгән проблема иде, һәм алар Британия бренды ясаган иң көчле дүрт цилиндрлы двигатель белән җавап бирделәр.
Порше 718 Кайман белән эшләгән кебек, Ягуар да дүрт цилиндрлы турбо двигателен кабул итүдән оялмады. Яңа Ingenium двигателе 2,0 литр, 300 ат көче һәм 400 Нм, бу диапазондагы теләсә нинди двигательнең иң югары көченә тигез: Литрына 150 ат . Бу версиядә сигез тизлектәге Quickshift (автоматик) тизлек тартмасы белән, 0 дән 100 км / сәг тизләнеше 5,7 секунд эчендә башкарыла, иң югары тизлек сәгатенә 249 км.
0 дән 100 км / сәг вакытның 40 ат көченә ия булган V6 (кул белән тапшыру белән) төгәл булуын тикшергәндә сокландыргыч. Гаҗәп түгел, бу шулай ук диапазонның иң эффектив версиясе, ягулык куллануда 16% тан яхшырак, Европа кушылган циклында V3 һәм CO2 чыгару 163 г / км.
БАРЫНЫ КАРА: Мишель Родригес 323 км / сәг яңа Ягуар F-Type SVRда
Моннан тыш, яңа двигатель машинаның авырлыгын 52 кг киметүгә ярдәм итә, аларның күбесе алгы укта. Lightиңел фронт яхшырак авырлыкны таратырга мөмкинлек бирде, хәзер камил 50/50. Табигый, ул асылмалы калибрлауны, шулай ук электр ярдәмендә рульне карарга мәҗбүр итте. Ягуар сүзләре буенча, авырлыкны югалту, иң мөһиме, кайда югалганы, фелин бренды спорт машинасының тизлеген арттырды.
Яңа дүрт цилиндрлы F-TYPE арткы өлешендә уникаль койрык торбасы бар, ул аны V6 һәм V8 версияләренең икеләтә һәм дүрт үзәк койрыкларыннан аерып тора, 18 дюймлы тәгәрмәчләр кебек. Калганнары өчен, эстетик яктан, яңадан эшләнгән бамперлар, эксклюзив LED фаралар, Touch Pro информацион системасы һәм эчке алюминий бетүләре аерылып тора.
“Безнең алдынгы дүрт цилиндрлы двигательне F-TYPE белән таныштыру үзенчәлекле машина булдырды. Бу сыйдырышлык двигателе өчен эш башкару гадәттән тыш, ягулык куллануны киметү һәм F-TYPE тәҗрибәсен элеккегә караганда арзанрак бәяләү өчен балансланган. "
Ян Хобан, Ягуар F-тип җитештерү линиясе өчен җаваплы
Яңа F-TYPE Португалиядә конвертер версиясендә, 4 75,473 һәм купе вариантында, 3 68,323 бар. Соңгы искәрмә буларак, автомат тапшыру белән 340 ат көченнән F-TYPE 3.0 V6 өчен 23 мең евро аермасы бар.
