Соңгы елларда машиналар вагоннардан сатулар урлаган булырга мөмкин, ләкин брендлар бу форматтан баш тартырга әзер түгел һәм шуның аркасында бездә Audi S4 Avant, BMW M340i Touring һәм Volvo V60 T8 кебек "спорт" вагоннары бар. .
Кызык, һәрберсе төрле механик кабул итә, шулай итеп спорт маркасы нинди булырга тиешлеге турында тиешле брендларның күренешен ачып бирә.
Бу төрле механик чишелешләр белән очрашканда, теләсә нинди бензин башында сорау кала: кайсысы иң тиз? Моны ачыклау өчен, безнең Carwow коллегаларыбыз бу шикләрне чишү өчен еш кулланыла торган ысул белән мөрәҗәгать иттеләр, ягъни аларны тарту ярышында йөзгә-йөз куйдылар.
көндәшләр
Өч вагон арасында бердәнбер уртак элементлар тән формасы һәм тулы тәгәрмәчле системалар һәм сигез тизлектәге автоматик тапшырулар куллану белән, аларның саннарын сезгә белдерергә вакыт.
Безнең гәҗиткә язылу
Дизель двигателе белән бердәнбер булган Audi S4 Avant белән башлап, бу 3.0 V6 TDI куллана, ул йомшак гибрид 48V системасы белән бәйләнгән һәм 347 ат көче һәм 700 Нм тәкъдим итә. Бу саннар 1825 кг S4 Авангардны тәэмин итә. 4,9 сәгатьтә 100 км / сәг, иң югары тизлектә 250 км / сә кадәр җитә ала.
Авырлыгы 1745 кг, BMW M340i xDrive Touring (аның тулы исеме) турбодалы алты цилиндрлы турбо бар, 3.0 L бензины 374 ат көченә һәм 500 Нмга 100 км / сәг тизлеккә ирешергә мөмкинлек бирә, 5с һәм иң югары тизлек сәгатенә 250 км.
Ниһаять, Volvo V60 T8 үзен плагиндагы гибрид механик белән тәкъдим итә, ул 2,0 л дүрт цилиндрлы бензин турбасын электр моторына максималь берләштерелгән көче 392 ат көченә һәм 640 Нм моментына "өйләнә".
Көндәшләренә караганда авыррак (масштаб 1990 кг диләр), V60 T8 4,9 сәгатьтә 100 км / сәг җитә, ләкин, барлык Волвос кебек, иң югары тизлеге сәгатенә 180 км белән чикләнә.
Кереш сүзләрдән соң, Швеция вагонының иң зур көче немец көндәшләрен җиңәр өчен килерме? Яисә зуррак авырлык "исәп-хисапны узып" бетәме? Моны белү өчен без сезгә видеоны монда калдырабыз: