Автомобиль дөньясы шундый, без барысын да күрдек дип уйлаганда ... Drift инде FIA үзе тарафыннан халыкара конкуренция белән таныла, һәм монда монда Иберия кубогы да бар. Ләкин, бу шулай ук яхшы ... Гиннес рекордлары.
Берничә көн элек без монда BMW BMW M5 яңа буыны белән нәрсә эшләргә теләгәнен сорадык, яңа тәгәрмәчле xDrive булуына карамастан, ул шулай ук тайпыла.
Ахыргы җавап килде. Бу а танылган "Гиннес дөнья рекордлары" өчен икеләтә рекорд. . Иң зур дрифтка өстәп сәгать сигез , белән 374 км юл үткән , BMW тагын бер рекорд куйды. THE иң зур икеләтә дрифт (ике машина янәшә), белән 63 км.
Дрифт кирәк-яраклары
Батырлыкка ирешү өчен биш кирәк-ярак кирәк иде, ләкин проблемадан күбрәк, дрифт маневрын туктатмыйча һәм тәэмин итмичә тәэмин итү. Моны булдыру өчен, тутыру системасы үз авызы белән, конкуренциядә кулланылганга охшаган, магистраль эченә өстәмә танк куелган. Фильмга лаеклы рисклы маневр өчен алдагы буыннан тагын бер BMW M5 (F10) кулланылды, алар маневрга тулы дрифтта кушылалар. Ах батырлар!
Бер машинадан икенчесенә ягулыкның күп булуы аркасында янгын куркынычы зур иде.
Беренче тутыру өч сәгать рәттән дрифтта башкарылды, чөнки төп гомуми танк (68 литр) һәм өстәмә кулланылган. Икенче ягулыкны тәмамлау өчен 3 сәгать 30 минут, өченчесе 3 сәгать “схема” ның 549 лапасын үтәргә тиеш, дүртенчесе 2: 15 сәгать, чөнки алар өчен өстәмә танк кына кулланылган.
ялгыш китә алыр иде
Табигый, барысы да теләгәнчә бармады һәм маневр вакытында ике M5 бер-берсенә берничә тапкыр кагылды, бәхеткә каршы, рекорд өчен нәтиҗәләрсез һәм теркәлү өчен җитди зыян китермичә.
BMW M5 яңа буынына өстәп, каһарманнар BMW Performance профессиональ машина йөртү мәктәбе инструкторлары Йохан Шварц һәм Мэтт Маллиннар булдылар. Соңгысы 2013-нче елдан алдагы буын белән рекорд куйды, 82 км ераклыкта йөрде. Боларга өстәп, тәэмин итүне материальләштерү өчен диярлек эш Мэтт Баттс өчен җаваплы иде, ул берничә тапкыр ике салон арасында "адашкан".
Шулай итеп, BMW 2014 елның июлендә 144 км һәм 2017 елның июнендә 165 км белән элеккеге Toyota GT86 рекордларын юкка чыгарды.
Әлбәттә, батырлык дымлы юлларда мөмкин иде, югыйсә шиналар сигез сәгать рәттә һәм түгәрәк трассада тора алмаслар, ләкин бу әле искиткеч рекорд, ясалышын күрергә кирәк: