Әгәр Вальтер Рәхрл кертүгә мохтаҗ түгел икән, аның яңа машинасы белән дә андый хәл юк Порше 356 бик үзенчәлекле. Билгеләнгән Porsche 356 3000 RR , легендар ралли йөртүченең яңа машинасы рестомодның яхшы мисалы, киң модификацияләр кичергән, төп машинасы капот астында (арткы).
Анда дүрт цилиндрлы боксер урынына, 356-нчы еллардагы кебек, бу яссы алты, яки алты цилиндрлы боксер белән килә.
Двигатель 1977-нче елдан Porsche 911 Turbo (930) -ның яссы-алтысы, 3.0 л сыйдырышлы һәм якынча 260 ат көченә китерә, бу Porsche 356 җиһазландырылган дүрт боксер цилиндрыннан яхшырак.
Porsche 356 3000 RR хикәясе
Хәзерге вакытта Вальтер Рөхрл кулында, бу күчермә Виктор Грахсерның модельгә гашыйк булган самолет механизаторы (ул күченгән Австралиядә Porsche 356 клубына нигез салучыларның берсе иде).
Безнең гәҗиткә язылу
Башта 1959-нчы елда Porsche 356 B Roadster булып туган, бу үрнәк еллар дәвамында контейнерда сакланган, Виктор Грахсерның торгызылуын көтеп.
Кызганычка каршы, Австрия моны эшли алганчы үлде һәм Porsche 356 ахыр чиктә проектны тәмамлаган һәм Вальтер Рәхрлны машинаны сынап карарга чакырган Рафаэль Диез (классик белгеч) сатып алды.
Башта бу сәер ...
Вальтер Рәхрл әйтүенчә, аны хәзерге вакытта Porsche 356 3000 RR дип сынап карарга чакырганда, аның беренче реакциясе шик тудырды.
Менә Вальтер Рәхрл үзенең яңа машинасы янында.
Немец әйтте: "Мин бу турбодалы 356 В Roadsterга ниндидер скептикизм белән мөрәҗәгать иттем; ул бик күп үзгәрешләр темасы иде. Шуңа күрә мин аны йөрткәндә аның балансы мине таң калдырды ”.
Хәзер Вальтер Рәхрл бик тәэсирләнгән кебек тоелды, хәтта аны Виктор Грахсерның хыялын тормышка ашырып бетерде.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.